Teknologia

Apple esittelee toukokuussa tekoälypainotteisen iPad Pron M4-sirun kera Kommentit pois päältä artikkelissa Apple esittelee toukokuussa tekoälypainotteisen iPad Pron M4-sirun kera

Raporttien mukaan Apple julkistaa seuraavan sukupolven iPad Pron 7. toukokuuta. Tämä odotettu tabletti saa todennäköisesti merkittävän päivityksen – tehokkaan M4-sirun integroidulla Neural Enginellä. Bloomberg’s Mark Gurmanin mukaan tästä voisi tulla Applen ensimmäinen aidosti tekoälykäyttöinen laite.

Gurman spekuloi Power On -uutiskirjeessään, että Apple saattaisi hyödyntää toukokuun tapahtumaa esitelläkseen tekoälystrategiaansa itsenäisesti. Tämä antaisi heille mahdollisuuden paneutua syvemmin siihen, miten M4-käyttöinen iPad Pro ja muut laitteet hyödyntävät tekoälyominaisuuksia iPadOS 18:ssa. Nämä toiminnallisuudet voisivat käsittää sekä Applen kehittämiä laitekohtaisia ominaisuuksia että tiiviisti integroituja chatbotteja mahdollisesti Googlelta tai OpenAI:lta.

Tekoälykehityksen lisäksi uuden iPad Pron huhutuille kuuluu myös merkittävä visuaalinen päivitys OLED-näytöllä. Tämä päivitys odotetaan tulevan saataville uuden lisävarustepaketin rinnalla, johon kuuluu muun muassa seuraava Apple Pencil. Tämän Apple Penselin sanotaan sisältävän haptisen palautejärjestelmän, mikä saattaisi mahdollistaa innovatiivisia sovelluksia, kuten piirtämisen aikana tunnettavaksi tulevat tekstuurit – kuvittele paperin karheuden tunteminen Photoshopissa!

Akkuvirran riittävyys Apple Pencilistä saattaa kuitenkin olla huolenaihe jatkuvan haptisen palautejärjestelmän moottorin takia. Tämä voisi mahdollisesti liittyä huhuihin Apple Pencilien yhteensopivuudesta Vision Pron kanssa, missä haptiikka parantaisi yhteyden tunnetta virtuaaliympäristöissä. Muita Apple Penciliä koskevia huhuja ovat uusi puristusliike ja magneettiset kärjet, jotka mahdollistavat nopean tyylinvaihdon.

Vaikka Gurman korostaa tämän olevan merkittävin iPad Pron uudelleensuunnittelu vuodesta 2018, useimmat käyttäjät eivät välttämättä huomaa sisäisiä muutoksia. Gurman nostaa esiin OLED-näytön toisena merkittävänä uudistuksena. Vaikka jotkut, kuten kirjoittaja itse, saattaisivat innostua jo pelkästään OLED-näytöstä, toiset saattaisivat pitää hieman ohuempia, pyöristettyjä reunoja (iPhone 15 Pron kaltaisia) vähäpätöisenä muotoilumuutoksena.

Applen tekoälypainotus iPad Prossa saattaisi selventää sen kohderyhmää. Todennäköisesti niiden, jotka ovat kiinnostuneita tekoälystä, ja tehokasta tablettia etsivien käyttäjien välillä on merkittävä päällekkäisyys. Kuitenkin mahdollinen hinnanero iPad Pron ja suuremman, edullisemman iPad Airin välillä saattaisi karkottaa jotkut käyttäjät tekoälykeskeisestä Pro-mallista.

iPad Pron tekoälyominaisuuksien todellinen vaikutus lienee selkeämpi vasta, kun Apple kertoo lisää laitekohtaisista tekoälytoiminnoistaan tai kun iPadOS 18 julkaistaan syksyllä.

Lähde: TheVerge

BMW haastaa CarPlay- ja Android Auto -uskollisuuden Kommentit pois päältä artikkelissa BMW haastaa CarPlay- ja Android Auto -uskollisuuden

Moni autoilija vannoo Apple CarPlayn ja Android Auton nimeen, mutta BMW väittää, että rakkaus näihin järjestelmiin on liioiteltua. Yhtiön käyttäjäkokemusjohtaja Stephan Durach kutsuu yleistä käsitystä, että kuljettajat luottaisivat puhelimensa navigaatioon, myytiksi.

BMW:n mukaan sen omat tutkimukset, jotka perustuvat anonyymiin dataan noin 10 miljoonasta autosta, paljastavat toisenlaisen todellisuuden. Kuljettajat suosivat auton omaa sisäänrakennettua navigointijärjestelmää sen sijaan, että käyttäisivät CarPlayta tai Android Autoa suunnistukseen. Modernit järjestelmät ovat nettiyhteydessä, päivittyvät reaaliajassa ja tarjoavat luotettavaa liikennetietoa, ominaisuuksia, joita monet puhelinapplikaatiot eivät tarjoa yhtä saumattomasti.

Se ei kuitenkaan tarkoita, että puhelin integrointia olisi hylätty kokonaan. BMW-kuljettajat käyttävät edelleen CarPlayta, mutta pääasiassa viestintään, jolloin teksteihin voi vastata turvallisesti ilman puhelimen käsittelyä ajon aikana.

Autoteollisuus on yhä jakautunut asiasta. GM, Rivian ja Tesla luottavat omiin ohjelmistoihinsa, kun taas Aston Martin kehittää CarPlay Ultraa, joka ottaa hallintaansa kaikki auton näytöt. BMW on valinnut keskitien, standardi CarPlay toimii pääruudulla, mutta auton omat järjestelmät hoitavat navigoinnin.

OnePlus 15 tuo huippunopean 165 Hz -näytön Kommentit pois päältä artikkelissa OnePlus 15 tuo huippunopean 165 Hz -näytön

OnePlus vahvisti vihdoin, että seuraava lippulaivamalli OnePlus 15 saa uskomattoman nopean 165 Hz:n näytönpäivitysnopeuden. OnePlus:n presidentti Li Jie vihjasi asiaa Weibo-postauksessaan ja kehui, että korkeat virkistystaajuudet ovat yksi viime vuosikymmenen tärkeimmistä mobiilikokemuksen parannuksista.

Li itse jopa haastaa Applen, joka viimein nosti kaikki iPhonensa 120 Hz:iin, ja lupaa, että OnePlus 15 johtaa jälleen teollisuutta tällä saralla. Tämä tarkoittaa, että OnePlus 15 tarjoaa selvästi perinteisiä lippulaivoja sulavamman ruudunpäivityksen, ja korkea virkistystaajuus on luonnollisesti saatavilla juuri tässä mallissa.

OnePlus hyppää samalla yli numeron 14, joka jää väliin kulttuuristen uskomusten vuoksi joissakin Aasian maissa. Vaikka 165 Hz ei ole yhtä mullistava kokemus kuin siirtyminen 60 Hz:stä 120 Hz:iin, kyseessä on silti merkittävä päivitys niille, jotka arvostavat sulavaa ja nopeaa ruudunpäivitystä mobiililaitteessa.