Apple esitteli uudella M1 -sirulla varustellut värikkäät iMac -pöytätietokoneet Kommentit pois päältä artikkelissa Apple esitteli uudella M1 -sirulla varustellut värikkäät iMac -pöytätietokoneet

Apple esitteli Spring Loaded -tapahtumassaan yhtiön päivitettyjä tuotteita. Nyt päivityksen uuteen M1 -siruun on saanut Applen all-in-one tietokone iMac. Sirun lisäksi suurimpia muutoksia koneessa ovat uudet kirkkaat värivaihtoehdot vanhan harmaan tilalle sekä entistä ohuempi muotoilu.

https://www.youtube.com/watch?v=wGixQPuG1GY

iMacin näyttökoko on kasvanut uudistuksen myötä 24 tuumaan. Uuden 4.5K näyttöpaneelit kehykset ovatkin entistä ohuemmat sivuilta ja päältä, mutta näytön alla iMac säilyttää vielä hyvin tunnistettavan ”leukansa”. Uudistuneen muotoilun ohella myös pöytäkoneen webkamera on saanut kauan toivotun ehostuksen, kun jatkossa videopuhelut onnistuvat Full HD -resoluutiolla edellisen 720p resoluution sijaan. 

M1 -sirun ansiosta kone on laihtunut huomattavasti ja on nyt paksuudeltaan vain 11.5 millimetriä. Applen mukaan laite on myös hiljaisempi ja viileämpi, sillä uuden sirun energiatehokkuus on vähentänyt raudan kuumenemista ja laitteen vanha sekä kookas jäähdytysjärjestelmä on korvattu kahdella pienellä tuulettimella. Pöytätietokoneessa on myös uusi virtajohto, joka muistuttaa yhtiön vanhempia MagSafe -kaapeleita. Ethernet -liitäntä onnistuu jatkossa kytkemällä kaapeli kiinni virtajohdon muuntajaan. Liitäntöjä itse koneessa on kaksi USB-C/Thunderbolt -paikkaa. Applen normaalista linjasta poiketen koneissa on vielä saatavilla kuulokeliitäntä.

Uusia värejä on kuusi kappaletta vanhan harmaan seuraksi. Koneiden värimaailman uudistuessa Apple on päivittänyt myös oheislaitteidensa ulkonäön yhteensopivaksi. Hiiret, näppäimistöt ja trackpad ovat kaikki saaneet väriä pintaan ja nyt myös näppäimistöstä löytyy kaivattu Touch ID -tunnistustoiminto. 

Tilaisuudessa esiteltiin myös uusi Ipad Pro, joka sai myös uuden M1 -sirun ohjailemaan laitteen toimintaa. Apple on julkaissut Youtube- kanavalleen esittelyvideoita uusista tuotteistaan, joten kannattaa käydä tutustumassa uuteen tarjontaan.

Apple kehittää ChatGPT-tyylistä sovellusta uuden Sirin taustaksi Kommentit pois päältä artikkelissa Apple kehittää ChatGPT-tyylistä sovellusta uuden Sirin taustaksi

Applella ei ole enää vain tavallista Siriä mielessä, sillä yhtiö kehittää sisäisesti ChatGPT-tyylistä sovellusta, joka auttaa luomaan seuraavan sukupolven Sirin. Sovelluksen koodinimi on Veritas, latinaksi ’totuus’, ja sen tarkoitus on testata uusia ominaisuuksia ennen kuin ne saapuvat kuluttajien laitteisiin.

Veritas pystyy keskustelemaan käyttäjän kanssa aivan kuten ChatGPT, muistaa aiemmat keskustelut ja voi käsitellä henkilökohtaista sisältöä, kuten sähköposteja, valokuvia, videoita ja musiikkia. Lisäksi se osaa suorittaa sovellusten sisäisiä toimintoja, esimerkiksi muokata kuvia suoraan chatin kautta.

Vaikka ominaisuudet kuulostavat lupaavilta, Apple ei aio julkaista Veritasta yleisölle. Päätös on linjassa yhtiön aiempien lausuntojen kanssa, joissa se on ilmaissut haluttomuutensa kilpailla suoraan AI-chatbottien markkinoilla.

Alun perin uuden, älykkäämmän Sirin piti tulla saataville keväällä, mutta julkaisu on siirtynyt ensi vuoden maaliskuuhun. Apple neuvottelee parhaillaan myös OpenAI:n, Googlen ja Anthropicin kanssa varmistaakseen, että uusi Siri tarjoaa mahdollisimman älykkään ja monipuolisen käyttökokemuksen.

Uuden Sirin lisäksi Apple aikoo integroida tekoälyä laajemmin esimerkiksi HomePod-kaiuttimiin ja Apple TV:hin, mikä lupaa älykkäämpiä kodin ja viihteen käyttökokemuksia.

BMW haastaa CarPlay- ja Android Auto -uskollisuuden Kommentit pois päältä artikkelissa BMW haastaa CarPlay- ja Android Auto -uskollisuuden

Moni autoilija vannoo Apple CarPlayn ja Android Auton nimeen, mutta BMW väittää, että rakkaus näihin järjestelmiin on liioiteltua. Yhtiön käyttäjäkokemusjohtaja Stephan Durach kutsuu yleistä käsitystä, että kuljettajat luottaisivat puhelimensa navigaatioon, myytiksi.

BMW:n mukaan sen omat tutkimukset, jotka perustuvat anonyymiin dataan noin 10 miljoonasta autosta, paljastavat toisenlaisen todellisuuden. Kuljettajat suosivat auton omaa sisäänrakennettua navigointijärjestelmää sen sijaan, että käyttäisivät CarPlayta tai Android Autoa suunnistukseen. Modernit järjestelmät ovat nettiyhteydessä, päivittyvät reaaliajassa ja tarjoavat luotettavaa liikennetietoa, ominaisuuksia, joita monet puhelinapplikaatiot eivät tarjoa yhtä saumattomasti.

Se ei kuitenkaan tarkoita, että puhelin integrointia olisi hylätty kokonaan. BMW-kuljettajat käyttävät edelleen CarPlayta, mutta pääasiassa viestintään, jolloin teksteihin voi vastata turvallisesti ilman puhelimen käsittelyä ajon aikana.

Autoteollisuus on yhä jakautunut asiasta. GM, Rivian ja Tesla luottavat omiin ohjelmistoihinsa, kun taas Aston Martin kehittää CarPlay Ultraa, joka ottaa hallintaansa kaikki auton näytöt. BMW on valinnut keskitien, standardi CarPlay toimii pääruudulla, mutta auton omat järjestelmät hoitavat navigoinnin.