Teknologia

Apple Watch saamassa tekoälyominaisuuksia watchOS 12 -päivityksessä Kommentit pois päältä artikkelissa Apple Watch saamassa tekoälyominaisuuksia watchOS 12 -päivityksessä

apple watch

Apple suunnittelee tuovansa Apple Intelligence -tekoälytuet Apple Watch -kelloihin tulevan watchOS 12 -päivityksen myötä, kertoo 9to5Mac Bloombergin Mark Gurmania siteeraten. Uusien ominaisuuksien odotetaan olevan osa virallista Apple Intelligence -kokemusta, mutta tekoälyn laskenta tapahtuu pääasiassa paritetulla iPhonella.

Tämä tarkoittaa, että vaikka Apple Watch saa uusia tekoälypohjaisia toimintoja, itse kello ei vielä kykene ajamaan kehittyneitä AI-malleja itsenäisesti. Vastaavaa toimintalogiikkaa on jo hyödynnetty watchOS 11 -versiossa esimerkiksi ilmoitusyhteenvedossa ja keskeytyksiä vähentävässä Focus-tilassa.

Tarkempia tietoja uusista AI-ominaisuuksista ei ole vielä julkaistu, mutta Apple paljastanee lisää kesäkuussa WWDC 2025 -kehittäjäkonferenssissa, jossa yhtiö esittelee seuraavan sukupolven käyttöjärjestelmiään.

Tuleva päivitys voi olla merkittävä askel kohti älykkäämpää ja entistä hyödyllisempää Apple Watch -kokemusta – erityisesti, jos tekoäly onnistuu sulautumaan saumattomasti arkeen ilman, että käyttäjän tarvitsee tehdä mitään ylimääräistä.

BMW haastaa CarPlay- ja Android Auto -uskollisuuden Kommentit pois päältä artikkelissa BMW haastaa CarPlay- ja Android Auto -uskollisuuden

Moni autoilija vannoo Apple CarPlayn ja Android Auton nimeen, mutta BMW väittää, että rakkaus näihin järjestelmiin on liioiteltua. Yhtiön käyttäjäkokemusjohtaja Stephan Durach kutsuu yleistä käsitystä, että kuljettajat luottaisivat puhelimensa navigaatioon, myytiksi.

BMW:n mukaan sen omat tutkimukset, jotka perustuvat anonyymiin dataan noin 10 miljoonasta autosta, paljastavat toisenlaisen todellisuuden. Kuljettajat suosivat auton omaa sisäänrakennettua navigointijärjestelmää sen sijaan, että käyttäisivät CarPlayta tai Android Autoa suunnistukseen. Modernit järjestelmät ovat nettiyhteydessä, päivittyvät reaaliajassa ja tarjoavat luotettavaa liikennetietoa, ominaisuuksia, joita monet puhelinapplikaatiot eivät tarjoa yhtä saumattomasti.

Se ei kuitenkaan tarkoita, että puhelin integrointia olisi hylätty kokonaan. BMW-kuljettajat käyttävät edelleen CarPlayta, mutta pääasiassa viestintään, jolloin teksteihin voi vastata turvallisesti ilman puhelimen käsittelyä ajon aikana.

Autoteollisuus on yhä jakautunut asiasta. GM, Rivian ja Tesla luottavat omiin ohjelmistoihinsa, kun taas Aston Martin kehittää CarPlay Ultraa, joka ottaa hallintaansa kaikki auton näytöt. BMW on valinnut keskitien, standardi CarPlay toimii pääruudulla, mutta auton omat järjestelmät hoitavat navigoinnin.

OnePlus 15 tuo huippunopean 165 Hz -näytön Kommentit pois päältä artikkelissa OnePlus 15 tuo huippunopean 165 Hz -näytön

OnePlus vahvisti vihdoin, että seuraava lippulaivamalli OnePlus 15 saa uskomattoman nopean 165 Hz:n näytönpäivitysnopeuden. OnePlus:n presidentti Li Jie vihjasi asiaa Weibo-postauksessaan ja kehui, että korkeat virkistystaajuudet ovat yksi viime vuosikymmenen tärkeimmistä mobiilikokemuksen parannuksista.

Li itse jopa haastaa Applen, joka viimein nosti kaikki iPhonensa 120 Hz:iin, ja lupaa, että OnePlus 15 johtaa jälleen teollisuutta tällä saralla. Tämä tarkoittaa, että OnePlus 15 tarjoaa selvästi perinteisiä lippulaivoja sulavamman ruudunpäivityksen, ja korkea virkistystaajuus on luonnollisesti saatavilla juuri tässä mallissa.

OnePlus hyppää samalla yli numeron 14, joka jää väliin kulttuuristen uskomusten vuoksi joissakin Aasian maissa. Vaikka 165 Hz ei ole yhtä mullistava kokemus kuin siirtyminen 60 Hz:stä 120 Hz:iin, kyseessä on silti merkittävä päivitys niille, jotka arvostavat sulavaa ja nopeaa ruudunpäivitystä mobiililaitteessa.