Battle of Boomers vetää Suomen kovimmat esports-tiimit, vaikuttajat ja amatöörit vastakkain Kommentit pois päältä artikkelissa Battle of Boomers vetää Suomen kovimmat esports-tiimit, vaikuttajat ja amatöörit vastakkain

Battle of Boomers

Teknologia- ja pelialaan keskittynyt viestintätoimisto on luonut maailman ensimmäisen viihteellisen Battle of Boomers -kilpapelikonseptin, joka on suunnattu aikuisyleisölle.

Battle of Boomers -turnauskonsepti tarjoaa pelaajalegendoille mahdollisuuden pidentää peliuraansa mielekkäällä tavalla. Konseptin peliturnaukset ovat rennompia, mutta silti niissä on merkittävät rahapalkinnot. Samalla turnaukset tarjoavat taktisinta ja taitavinta kilpapelaamista entistä viihteellisemmässä muodossa.

Statista-tutkimusyhtiön tietojen mukaan 65 prosenttia kilpapelaamisen seuraajista on yli 25-vuotiaita. Visionistin marraskuussa 2020 tekemä oma kuluttajakysely osoitti samankaltaisia tuloksia. Lisäksi haastattelujen perusteella havaittiin, että kilpapelaajien eläköitymisikä on varsin alhainen – usein alle 30 vuotta. Tähän tärkeimpänä syynä mainittiin kilpapelaamisen stressaavuus.

”Olemme olleet mukana esportsissa eli kilpapelaamisessa asiakkaidemme kautta jo pari vuosikymmentä – itse asiassa jo ennen kuin esports-termiä edes yleisesti käytettiin”, kommentoi Visionistin perustaja Jiri Koivuniemi. ”Olemme jo pidemmän aikaa huolestuneena seuranneet kuinka nuoressa iässä monet kilpapelaajat lopettavat uransa. Lisäksi viime vuonna korona iski myös kilpapelaamiseen eikä aiemmin suosittuja liveturnauksia voitu järjestää. Päätimme tarttua tilaisuuteen ja luoda kokonaan uuden kilpapelikonseptin. Sen ansiosta vanhempien pelaajien kilpaurat voivat pidentyä ja amatööripelaajat saavat mahdollisuuden kokeilla kilpapelaamista. Lisäksi aikuisyleisö pääsee kokemaan viihteellisempää pelaamista ja mainostajat tavoittavat ostovoimaisempaa yleisöä.”

Battle of Boomers tarjoaa mahdollisuuden myös amatööripelaajille, jotka eivät välttämättä ole koskaan pelanneet turnauksissa. Näin syntyy esimerkiksi suosittuun (CS:GO) -peliin sekajoukkue, jossa yhdistyvät pelilegendojen osaaminen ja amatööripelaajien innokkuus.

“Battle of Boomersin konsepti on mielenkiintoinen, koska se voi tarjota kilpapelaajien vaihtuvuuteen uudenlaisia ratkaisuja”, kommentoi -pelitiimin Joona “natu” Leppänen. “Jos pelaaja väsyy tiiviiseen pelitahtiin, hän voi ottaa rennommin, mutta silti jatkaa peliuraansa tiimissä. Eikä koskaan tiedä, jos amatööripelaajista joku nousee jossain vaiheessa varsinaiseen edustustiimiin asti.”

Ensimmäinen pilottiturnaus pääsiäisenä

Pääsiäislauantaina pelattavassa Autolle.com: Battle of Boomers -pilottiturnauksessa kolme Suomen tunnetuinta CS:GO-organisaatiota eli ENCE, hREDS ja pelaavat toisiaan vastaan kolmen hengen sekajoukkueilla. Huomattavasta 5 000 euron palkintopotista kisaavat tiimit, joissa pelaa yksi tiimin itsensä valitsema pelaajalegenda, yksi amatööripelaaja ja yksi tunnettu somevaikuttaja.

ENCEn pelaajalegendana pelaa Joona “Natu” Leppänen. hREDsiltä pelissä on mukana Mikko “xartE” Välimaa. HAVUa puolestaan edustaa Niklas ”lotibroS” Pehkonen.

Somevaikuttajista ovat mukana Eetu “Eeddspeaks” Pesonen sekä Justimusfilmsin Sami Harmaala ja Joose Kääriäinen.

Amatööripelaajat valitaan karsintakilpailulla ja arvonnalla. Karsinnat tapahtuvat sosiaalisessa mediassa, jonne voi jakaa videon pistoolifutiskuljetuksesta. Aikarajan alittaneiden kesken arvotaan kolmelle tiimipaikka turnaukseen. Lisätietoja karsinnoista löytyy pelitiimien somekanavista ja Battle of Boomersin -sivustolta.

Kilpapelitapahtumien pioneerijärjestäjä Grail Group vastaa pilottiturnauksen varsinaisesta toteutuksesta yhdessä Ilta-Sanomien kanssa. Pilottiturnaus striimataan ainakin -, - ja Ruutu -palvelujen kautta 3. huhtikuuta kello 12 alkaen.

Civilization 7 saapuu ensi vuonna – ensimmäinen pelivideo katsottavissa Kommentit pois päältä artikkelissa Civilization 7 saapuu ensi vuonna – ensimmäinen pelivideo katsottavissa

Civilization 7

esitteli ensimmäisen pelivideon tulevasta -pelistä Gamescom Opening Night Livessä ja ilmoitti samalla pelin julkaisupäiväksi 11. helmikuuta 2025.

Studio ja kustantaja 2K olivat jo aiemmin vihjailleet trailerin tulosta Summer Game Festissä. Nyt kaikki saivat siis ensimmäisen kerran ihailla historiallisia hahmoja liikkuvan kartalla ja varmasti myös kuvitella ystävyyksien kärsivän, kun kaupungit valitetaan.

Firaxis Gamesin Ed Beach esitteli pelin ja kertoi tämän olevan studion ”suurin ja kunnianhimoisin peli koskaan”.

Hyviä uutisia niille, jotka eivät pidä 2K:n käynnistysohjelmasta, sillä Civilization VII ei vaadi sitä :llä, kuten ei myöskään Civilization 6 enää tarvitse Steamissä.

Gamescom Opening Night Livin jälkeen Firaxis järjesti vielä pidemmän Civilization VII -peliesittelyn -kanavallaan. Studio lupailee yli 20 minuutin mittaisen esittelyn, jossa kerrotaan pelin kehityksestä, visiosta ja uutuuksista.

Kilpa-ajon huumaa omasta olohuoneesta käsin – Jimm’s PC-Storen vinkit simracingiin Kommentit pois päältä artikkelissa Kilpa-ajon huumaa omasta olohuoneesta käsin – Jimm’s PC-Storen vinkit simracingiin

Simracing

Suomen johtava räätälöityjen tietokoneiden valmistaja ja tietotekniikan verkkokaupan pioneeri kertoo, millaista on ja mitä kannattaa ottaa huomioon, kun lajista innostuu tosissaan.

Simracing (tai digital racing) on kilpa-ajamisen tarkkaa simulointia. Simulaatiossa otetaan huomioon kaikki ajamiseen liittyvät muuttujat, kuten sään vaikutus ajamiseen, polttoaineen ja renkaiden kuluminen, auton säädöt ja niiden vaikutus auton käyttäytymiseen sekä kolareista aiheutuneet vauriot. Simulaattori mahdollistaa realistisen kilpa-autoiluelämyksen ilman oikean kilpa-autoilun rajoitteita, kuten teknisen osaamisen kynnystä tai aika- ja rahainvestointia. Harrastajia lajissa kiehtoo realismi ja tiimikilpailut.

Haastattelimme -kilpapelitiimin toimitusjohtajaa Lasse Salmista ja simracing-manageri Simo Rautavirtaa. Kun HAVU heinäkuussa 2022 otti Inertia Simracingin siipiensä alle, oli lajiin mukaan lähteminen organisaatiolle uusi aluevaltaus. Kysyimme Salmiselta, mikä sai HAVUn kiinnostumaan juuri simracingista.

”Olen ollut kiinnostunut simracingista siitä lähtien, kun laji on ollut millään tavalla esillä. Simon kanssa meitä yhdisti yhteinen innostus ja rakkaus lajia kohtaan sekä vahva tahtotila viedä asioita eteenpäin. Taustalla ei ollut pelkkää bisneskulmaa, vaan myös se, miten voimme auttaa näitä junnuja pääsemään mahdollisimman pitkälle ja juuri se oli minulle henkilökohtaisesti merkityksellinen asia, kun lähdimme päätöksiä tekemään.”

Salminen paljastaa.

HAVUlle yhteistyö on ollut erityisen mieluisa tuodessaan etenkin -joukkueestaan tunnetulle organisaatiolle uutta näkökulmaa sekä mahdollisuuksia myös laajentua ja tavoittaa uusia tahoja. HAVUn simracing-tiimi pitää tällä hetkellä kokoonpanossaan noin 20 henkeä, joista noin 7-8 kuskia ajaa maailman kovimmalla tasolla -simulaatiopelissä. Vaikka rosterin ydinhenkilöt ovat edelleen samoja kuin Inertian aikoina, on liittyminen HAVUun mahdollistanut myös uusia rekrytointeja, kuten esimerkiksi hallitsevan Suomen mestarin Tomi Katilan.

HAVUn simracing-manageri Simo Rautavirta kertoo toimineensa Suomen simracing-skenessä kaiken kaikkiaan noin 12–14 vuotta. Rautavirtaa voi siis pitää eräänlaisena Suomen simracingin keulahahmona tai kuten Salminen häntä kutsuu, ”simracing-faijana”. Rautavirta oli aikoinaan ensimmäisenä Suomessa perustamassa simracing-tiimiä organisaation alle.

”Koko homma lähti siitä, kun vuonna 2016 perustimme Inertia Simracingin. Suomessa ei ollut sellaista organisaatiota, joka olisi tehnyt samaa. Itse ajoin vielä silloin maailman kovimpia sarjoja. Nyt junnut ovatkin menneet jo ohi osaamisessa ja siinä, kuinka paljon he voivat omistaa aikaa kilpailuille.”

Rautavirta taustoittaa.

Omista kisamuistoistaan Rautavirta muistelee erityisen lämmöllä voittoaan iRacingin ensimmäisissä 24 tunnin kisoissa. Hänen tiiminsä ajoi McLaren GT3:lla, joka vastaa ominaisuuksiltaan suuresti myös nykyaikaisia kilpa-autoja. 24 Hours of Daytona eroaa tavanomaisista yksilösprinttikisoista siten, ettei niissä fokus ole esimerkiksi siinä, kenen auto on nopein kymmenen kierroksen ajan. Sen sijaan keskeisintä on saada auto toimimaan 24 tuntia eri lämpötiloissa sekä suunnitella tiimille kisastrategia. Lisäksi on tärkeää säätää auto siten, että se on kaikkien kuskien ajettavissa, sillä tavanomaisesti kuskien tottumukset ja tarpeet autolle voivat erota toisistaan suurestikin. Siksi tämänkaltaisissa kestävyys- ja tiimikisoissa korostuu etenkin tiimityö, taktikointi ja yhteisen sävelen löytäminen.

Suomessa kisataan paitsi verkossa, myös paikan päällä. Lyhyessä ajassa suuren suosion saavuttanut Rengas Turku 24h oli pari vuotta koronapandemian vuoksi tauolla, mutta vuoden 2022 tammikuussa koottiin jälleen kuljettajat ja tallit yhteen. Siitä huolimatta, että etäisyyttä jouduttiin pitämään muutama vuosi, on simracing kuitenkin hyötynyt koronasta valtavasti. Urheilutapahtumien peruuntumiset ja yleisötapahtumien rajoitukset toivat myös oikean maailman autoilla ajavia kilpakuskeja lisää simulaattoreiden pariin, mikä puolestaan nosti lajin suosiota roimasti. Virtuaaliradoilla nähtiinkin mm. Max Verstappenin ja Kalle Rovanperän kaltaisia taitureita. Tätä Rautavirta pitää tärkeänä merkkinä siitä, kuinka uskollisesti laji jäljittelee todellisuutta.

Simracingissa alkuun riittävät pelkkä ratti ja polkimet

Rautavirran mukaan yhteisö simracingin ympärillä on kehittynyt ja harrastajakunta on kasvanut ja monipuolistunut kuluneiden vuosien aikana. Laji on aikaisemmin ollut suosituin yli 30-vuotiaiden miesten keskuudessa, mutta nykyisin se tavoittaa myös nuoria ihmisiä ja oikean elämän kilpakuskeja.

Kysyimme myös, minkälaisilla varusteilla huipputasolla ajetaan ja mitä siellä menestyminen vaatii. Rautavirran mukaan maailman kovimmalla tasolla oikeastaan kaikilla kuskeilla on alumiinirigi eli ajoteline, jossa on alustassa kiinni ajopenkki, polkimet, ratti sekä näyttö tai näytöt. Moni kuski suosii kolmen näytön kokonaisuutta. Jotkut kuskit ajavat myös VR-laseilla, mutta toistaiseksi kyseessä on vielä selkeä vähemmistö. Lajista kiinnostunut aloittelija pääsee helposti alkuun myös perinteisellä ratin ja polkimien yhdistelmällä.

”Parhaimmat laitteet maksavat edelleen todella paljon, mutta halvemmillakin laitteilla voitettiin vielä muutama vuosi sitten maailmanmestaruuskisoja.”

Rautavirta kommentoi

Kaiken kaikkiaan laji on ottanut asemansa niin maailmalla kuin ennen kaikkea Suomessa. Harrastajakunta vaihtelee varhaisteineistä aina eläkeläisiin asti, ja ainakin kansallisesta kärjestä löytyy niin koululaisia kuin kokeneita konkareitakin. Myös aloittelijat ovat tervetulleita mukaan ikään ja sukupuoleen katsomatta. Lajin ympärillä toimii aktiivinen FiSRA-yhteisö. Ainakaan toistaiseksi lajille ei ole ruutulippua näkyvissä.

Tutustu Jimm's PC-Storen Simracing tuotteisiin