Teknologia

BMW haastaa CarPlay- ja Android Auto -uskollisuuden Kommentit pois päältä artikkelissa BMW haastaa CarPlay- ja Android Auto -uskollisuuden

Moni autoilija vannoo CarPlayn ja Android Auton nimeen, mutta väittää, että rakkaus näihin järjestelmiin on liioiteltua. Yhtiön käyttäjäkokemusjohtaja Stephan Durach kutsuu yleistä käsitystä, että kuljettajat luottaisivat puhelimensa navigaatioon, myytiksi.

BMW:n mukaan sen omat tutkimukset, jotka perustuvat anonyymiin dataan noin 10 miljoonasta autosta, paljastavat toisenlaisen todellisuuden. Kuljettajat suosivat auton omaa sisäänrakennettua navigointijärjestelmää sen sijaan, että käyttäisivät CarPlayta tai Android Autoa suunnistukseen. Modernit järjestelmät ovat nettiyhteydessä, päivittyvät reaaliajassa ja tarjoavat luotettavaa liikennetietoa, ominaisuuksia, joita monet puhelinapplikaatiot eivät tarjoa yhtä saumattomasti.

Se ei kuitenkaan tarkoita, että puhelin integrointia olisi hylätty kokonaan. BMW-kuljettajat käyttävät edelleen CarPlayta, mutta pääasiassa viestintään, jolloin teksteihin voi vastata turvallisesti ilman puhelimen käsittelyä ajon aikana.

Autoteollisuus on yhä jakautunut asiasta. , ja luottavat omiin ohjelmistoihinsa, kun taas kehittää Ultraa, joka ottaa hallintaansa kaikki auton näytöt. BMW on valinnut keskitien, standardi CarPlay toimii pääruudulla, mutta auton omat järjestelmät hoitavat navigoinnin.

Applen suuri tekoälyloikka: Uusi Siri-sovellus voi tuoda mukanaan automaattisesti poistuvat keskustelut Kommentit pois päältä artikkelissa Applen suuri tekoälyloikka: Uusi Siri-sovellus voi tuoda mukanaan automaattisesti poistuvat keskustelut

Applen odotettu suunnanmuutos tekoälymarkkinoilla alkaa hahmottua. Yhtiö suunnittelee esittelevänsä kesäkuun Worldwide Developers Conference -tapahtumassa uuden version Siri-apulaisestaan, ja tällä kertaa valokeilaan nousee erityisesti käyttäjien yksityisyys. Bloombergin toimittaja Mark Gurman raportoi, että uudistus on Applen suurin tilaisuus palauttaa asemansa tekoälykilpailussa muiden teknologiajättien rinnalla.

Erillinen sovellus ja automaattinen viestien tuhoaminen

Uudistuksen myötä aikoo raporttien mukaan julkaista ensimmäisen erillisen Siri-sovelluksen, joka tarjoaa -tyylisen chatbot-kokemuksen. Sovelluksen moottorina toimii Google Gemini, mutta Apple haluaa erottua kilpailijoistaan asettamalla tiukkoja rajoituksia sille, miten pitkään käyttäjien tietoja säilytetään ja hyödynnetään.

Yksi merkittävimmistä uusista ominaisuuksista on keskusteluhistorian automaattinen poistaminen, joka toimii samalla periaatteella kuin Applen Viestit-sovelluksessa. Käyttäjät voivat asettaa tekoälykeskustelunsa tuhoutumaan automaattisesti joko 30 päivän tai yhden vuoden kuluttua, minkä lisäksi historiatiedot voi halutessaan säilyttää pysyvästi. Tämän toivotaan houkuttelevan niitä kuluttajia, jotka suhtautuvat varauksella nykyisten tekoälybottiensa tietosuojaan.

Strateginen veto puutteiden peittelemiseksi

Yksityisyyden korostamisella saattaa kuitenkin olla toinenkin puoli. Gurman vihjaa, että tietoturvasta puhuminen voi toimia Applelle tapana selitellä Sirin mahdollisia puutteita verrattuna muiden yhtiöiden pidemmälle kehitettyihin tuotteisiin. Tiukat rajoitukset tiedon tallentamisessa kun usein tarkoittavat myös sitä, ettei tekoäly pysty oppimaan käyttäjästään yhtä tehokkaasti.

Samaan aikaan vahva brändäys Applen omalla tietoturvalla saattaa hämärtää sitä tosiasiaa, että taustalla toimiva Google huolehtii osaltaan palvelun suojauksesta. Apple haluaa kuitenkin osoittaa tekevänsä asiat vastuullisemmin kuin monet muut alan toimijat, ja kesäkuun konferenssi näyttää, miten hyvin tämä lupaus otetaan vastaan.

General Motors rakentaa IT:nsä uusiksi AI-osaamisen ympärille Kommentit pois päältä artikkelissa General Motors rakentaa IT:nsä uusiksi AI-osaamisen ympärille

Autovalmistaja on irtisanonut yli 10 prosenttia IT-osastonsa työntekijöistä eli noin 600 toimihenkilöä. Kyse ei kuitenkaan ole pelkästä säästökuurista, vaan paljon puhuvasta suunnanmuutoksesta: vanhaa osaamista vaihdetaan nyt tekoälypainotteiseen työvoimaan.

Yhtiön mukaan tavoitteena on “valmistaa organisaatiota tulevaisuutta varten”, mutta käytännössä hakee nyt työntekijöitä, jotka osaavat rakentaa tekoälyjärjestelmiä alusta asti. Pelkkä :n käyttö ei siis enää riitä ansioluettelossa. GM etsii erityisesti osaajia tekoälymallien kehitykseen, data-analytiikkaan, pilvipalveluihin, agenttiteknologiaan sekä promptisuunnitteluun.

Muutos ei tullut täysin yllätyksenä. GM on vähentänyt toimihenkilöitä jo pidempään, ja esimerkiksi vuonna 2024 yhtiö leikkasi noin tuhat ohjelmistotyöntekijää. Viime vuonna taloon palkattiin myös autonomisten ajoneuvojen konkari Sterling Anderson johtamaan ohjelmistopuolta uusiksi. Sen jälkeen useita johtajia poistui yrityksestä ja tilalle on rekrytoitu vahvaa tekoälyosaamista esimerkiksi Behrad Toghin ja Rashed Haqn muodossa.

GM:n liike kertoo samalla paljon koko teknologiamaailman suunnasta. Yritykset eivät enää vain lisää tekoälytyökaluja vanhoihin tiimeihin, vaan rakentavat organisaatioita uusiksi niiden ympärille. Käytännössä tekoäly ei ole enää “lisäominaisuus”, vaan osa työn ydintä ja se näkyy nyt myös rekrytoinneissa sekä irtisanomisissa.

Lähde: Techcrunch