Pelit

Construction Simulator ilmestyi – katso julkaisutraileri Kommentit pois päältä artikkelissa Construction Simulator ilmestyi – katso julkaisutraileri

Construction Simulator

21.9.2022 – PAN Vision Finlandin jakelema ja Astragonin julkaisema -rakennussimulaatio mahdollistaa raskailla työkoneilla kulkemisen ja rakentamisen ilon kotoa käsin.

Isot rakennusprojektit ja valtavilla työkoneilla ajaminen on vain harvojen hupia, ja heillekin useimmiten raskasta ja vaativaa työtä. Pelaamisen kautta rakennuksen valmistumista ei tarvitse odottaa vuosikaupalla tai liata käsiään, sillä isotkin talot ja muut projektit valmistuvat kädenkäänteessä. Mikä parasta, pelaaja pääsee itse osallistumaan useampaankin osa-alueeseen raskasta työkalustoa käyttäessään ja samalla näkee kättensä jäljen upealla grafiikalla toteutettuna.

Construction Simulator mahdollistaa erilaiset rakennus- ja purkuprojektit erilaisin työkonein. Mukana on runsas valikoima erilaisia tehtäviä ja kiehtovaa pakerrettavaa. Peli tuokin upealla tavalla lapsuuden hiekkalaatikkoleikit työkoneineen uuteen mittakaavaan ja koettavaksi ilman vaatteiden likaantumista tai hikoilua.

Pelissä on kaksi suurta pelikarttaa, joissa on vaikutteita saksalalaisesta ja amerikkalaisesta arkkitehtuurista. Molemmat pelikartat sisältävät oman pelikampanjansa ja kymmeniä erilaisia tehtäviä. Tällaisia ovat esimerkiksi satama-alueen uudistaminen, kaupungin vihreän energian suunnitelmien toteuttaminen ja turistikohteiden rakentaminen. Kummallakin kartalla on omat ainutlaatuiset haasteensa ja tehtävänsä. Lisäksi eri alueiden asiakkaat työllistävät pelaajan hallitsemaa rakennusfirmaa hieman eri tavoin. Pelikartoissa on myös maantieteellistä eroa, mikä tuo vaihtelua pelaamiseen.

Pelissä on käytössä kymmenittäin oikeita ja virallisesti lisensoituja työkoneita ja kulkuneuvoja pelaajan käyttöön. Pelin kaikki ajoneuvot on mallinnettu yksityiskohtaisen tarkasti ja realistisesti. Mukana olevia laitevalmistajia ovat muun muassa Atlas, BELL, Bobcat, Bomag, CASE, Caterpillar, Cifa, DAF, Doosan, Kenworth, Liebherr, MAN, Mack Trucks, Meiller-Kipper, Nooteboom, Palfinger, Scania, Schwing Stetter, Still, Wacker Neuson ja Wirtgen Group. Työkoneiden, ajoneuvojen ja laitteiden lisäksi myös pelaajahahmo voidaan varustaa laadukkailla suojavarusteita. Näistä vastaa peliin lisensoitu valmistaja Engelbert Strauss.

Kahden toisistaan eroavan yksinpelikampanjan lisäksi Construction Simulatorista voi nauttia peräti neljän pelaajan moninpelissä. Näin rakentaminen ja ympäristön muokkaaminen sujuvat vauhdikkaasti yhdessä.

Construction Simulator on saatavilla , ja -pelikonsoleille. Pelin Xbox One -versio on yhteensopiva myös sekä S -pelikonsolien kanssa.

Wardogsin kehittäjä kompensoi ylitöitä osakkeilla ja bonuksilla, mutta edellyttää joustavuutta Kommentit pois päältä artikkelissa Wardogsin kehittäjä kompensoi ylitöitä osakkeilla ja bonuksilla, mutta edellyttää joustavuutta

Wardogsin kehittäjä Bulkheadin toimitusjohtaja Joe Brammer on ottanut varsin suorasanaisesti kantaa pelialalla paljon puhuttavaan crunchiin eli pitkiin ja tavallista raskaampiin työjaksoihin. Brammerin mukaan studio ei edes palkkaa ihmisiä, jotka vastustavat crunch-kulttuuria aktiivisesti.

Brammer kertoi haastattelussa, että pyrkii tasapainoon tekemällä välillä pidempiä työjaksoja ja antamalla työntekijöille sen jälkeen mahdollisuuden höllätä tahtia ilman pelkoa potkuista. Hänen mukaansa Wardogsin parissa viimeiset kolme kuukautta ovat olleet monille työntekijöille tärkeämpiä kuin perhe-elämä, mutta nyt tilanteen pitäisi kääntyä toiseen suuntaan.

Studion työntekijöiden elämäntilanteet ovat myös muuttuneet vuosien varrella. Brammerin mukaan tiimi on vanhentunut ja yhä useampi työntekijä perustaa perhettä, mikä tekee pitkistä työjaksoista hankalampia. Bulkhead onkin muuttanut isyysvapaakäytäntöjään ja tarjoaa nykyisin kahden viikon isyysvapaan sekä puolikkaita työpäiviä helpottamaan paluuta töihin.

Crunchia vastustavat työntekijät eivät kuitenkaan välttämättä päädy Bulkheadille lainkaan. Brammerin mukaan studio etsii ihmisiä, jotka hyväksyvät sen, että kovia työjaksoja tulee joskus vastaan. Hän perustelee käytäntöä myös rahallisilla kannustimilla, jossa osa työntekijöistä saa merkittäviä bonuksia ja osuuksia yrityksestä vastineeksi kovasta työpanoksesta.

on joka tapauksessa lähtenyt Early Accessissa vauhdilla liikkeelle. Peli on myynyt jo kaksi miljoonaa kappaletta alle viikossa, ja konsoliversiot on tarkoitus julkaista vuonna 2028. Nyt Bulkhead aikoo siis ottaa aikaa ainakin konsoliversioiden kanssa. Toivottavasti samalla myös kehittäjille jää aikaa nostaa jalat pöydälle.

Killzone saattaa saada uuden elämän remasterin tai remaken muodossa Kommentit pois päältä artikkelissa Killzone saattaa saada uuden elämän remasterin tai remaken muodossa

saattaa olla kaivamassa yhden vanhan räiskintäsarjansa takaisin naftaliinista. Huhujen mukaan olisi tekemässä paluuta, mutta tällä kertaa kyseessä ei välttämättä ole vielä täysin uusi peli. työskentelee tiettävästi projektin parissa yhdessä People Can Flyn kanssa, ja kehitys on vasta hyvin varhaisessa vaiheessa.

MP1st tietojen mukaan työn alla voisi olla joko Killzone-remaster tai kokonaan uusiksi tehty remake. Tarkkaa peliä ei kuitenkaan vielä tiedetä. Ensimmäinen Killzone julkaistiin vuonna 2004, joten alkuperäinen osa olisi varsin luonteva ehdokas moderniin käsittelyyn. Sarjan viimeisin varsinainen osa, , julkaistiin julkaisupelinä vuonna 2013.

Killzonen paluusta tekee erityisen kiinnostavan se, että on käytännössä jättänyt sarjan vuosiksi sivuraiteelle keskityttyään -peleihin. Studiossa työskentelee parhaillaan useita Horizon-projekteja, mutta huhujen mukaan Killzone voisi nousta jälleen esiin, kun -projektin seuraavat vaiheet on saatu päätökseen.

Guerrillan taidejohtaja Roy Postma kertoi jo vuonna 2024, että studio oli aikanaan valmis jättämään Killzonen taakseen ja vaihtamaan synkän sotamaailman värikkäämpään Horizoniin. Nyt näyttää kuitenkin siltä, että Helghastit saattavat olla saamassa uuden mahdollisuuden. Jos huhu pitää paikkansa, PlayStationilla saattaa olla käsissään tapa testata, olisiko Killzonelle edelleen tilausta ja ehkä samalla valmistella tietä kokonaan uudelle osalle.