Instagram saapuu viimein iPadille Kommentit pois päältä artikkelissa Instagram saapuu viimein iPadille

Meta näyttää viimein kuulleen käyttäjien toiveet: iPadille on tulossa nimittäin virallinen Instagram-sovellus. Asiasta raportoi luotettava teknologiajournalisti Mark Gurman Bloombergin Power On -uutiskirjeessä. Hänen mukaansa Meta testaa parhaillaan aktiivisesti uutta sovellusta työntekijöidensä keskuudessa, ja julkaisua odotetaan vielä tämän vuoden aikana, jos kaikki sujuu suunnitelmien mukaan.

Vaikka Instagram on ollut keskeinen sovellus miljoonille iPhone-käyttäjille, iPad on jäänyt jostain syystä täysin ilman sille räätälöityä versiota. Tähän asti iPadilla on täytynyt tyytyä iPhonen versiosta suurennettuun näkymään, mikä ei juuri hivele silmää tai käyttäjäkokemusta.

Viivytyksen taustalla on arveltu olevan sekä teknisiä että vähän lapsellisempiakin syitä. Yksi spekulaatio liittyy Metan perustajan Mark Zuckerbergin ja Applen Tim Cookin väleihin – jotka eivät ole olleet erityisen lämpimät. Myös vanhat kiistat, kuten Metan Onavo-sovelluksen aiheuttama kohu ja väliaikainen porttikielto Applen kehittäjäohjelmaan, eivät ainakaan auttaneet asiaa.

Nyt tilanne on kuitenkin muuttunut. iPadin käyttäjämäärät kasvavat, Instagramin sisältö on aiempaa visuaalisempaa ja kilpailu – erityisesti TikTokin kanssa – kovenee. TikTok on ollut jo pitkään saatavilla iPadille, ja se näyttää houkuttelevan yhä enemmän käyttäjiä puoleensa.

Jos kaikki menee suunnitellusti, iPadin Instagram-versio voisi olla todellisuutta jo lähikuukausina. Parempi myöhään kuin ei milloinkaan.

Apple kehittää ChatGPT-tyylistä sovellusta uuden Sirin taustaksi Kommentit pois päältä artikkelissa Apple kehittää ChatGPT-tyylistä sovellusta uuden Sirin taustaksi

Applella ei ole enää vain tavallista Siriä mielessä, sillä yhtiö kehittää sisäisesti ChatGPT-tyylistä sovellusta, joka auttaa luomaan seuraavan sukupolven Sirin. Sovelluksen koodinimi on Veritas, latinaksi ’totuus’, ja sen tarkoitus on testata uusia ominaisuuksia ennen kuin ne saapuvat kuluttajien laitteisiin.

Veritas pystyy keskustelemaan käyttäjän kanssa aivan kuten ChatGPT, muistaa aiemmat keskustelut ja voi käsitellä henkilökohtaista sisältöä, kuten sähköposteja, valokuvia, videoita ja musiikkia. Lisäksi se osaa suorittaa sovellusten sisäisiä toimintoja, esimerkiksi muokata kuvia suoraan chatin kautta.

Vaikka ominaisuudet kuulostavat lupaavilta, Apple ei aio julkaista Veritasta yleisölle. Päätös on linjassa yhtiön aiempien lausuntojen kanssa, joissa se on ilmaissut haluttomuutensa kilpailla suoraan AI-chatbottien markkinoilla.

Alun perin uuden, älykkäämmän Sirin piti tulla saataville keväällä, mutta julkaisu on siirtynyt ensi vuoden maaliskuuhun. Apple neuvottelee parhaillaan myös OpenAI:n, Googlen ja Anthropicin kanssa varmistaakseen, että uusi Siri tarjoaa mahdollisimman älykkään ja monipuolisen käyttökokemuksen.

Uuden Sirin lisäksi Apple aikoo integroida tekoälyä laajemmin esimerkiksi HomePod-kaiuttimiin ja Apple TV:hin, mikä lupaa älykkäämpiä kodin ja viihteen käyttökokemuksia.

BMW haastaa CarPlay- ja Android Auto -uskollisuuden Kommentit pois päältä artikkelissa BMW haastaa CarPlay- ja Android Auto -uskollisuuden

Moni autoilija vannoo Apple CarPlayn ja Android Auton nimeen, mutta BMW väittää, että rakkaus näihin järjestelmiin on liioiteltua. Yhtiön käyttäjäkokemusjohtaja Stephan Durach kutsuu yleistä käsitystä, että kuljettajat luottaisivat puhelimensa navigaatioon, myytiksi.

BMW:n mukaan sen omat tutkimukset, jotka perustuvat anonyymiin dataan noin 10 miljoonasta autosta, paljastavat toisenlaisen todellisuuden. Kuljettajat suosivat auton omaa sisäänrakennettua navigointijärjestelmää sen sijaan, että käyttäisivät CarPlayta tai Android Autoa suunnistukseen. Modernit järjestelmät ovat nettiyhteydessä, päivittyvät reaaliajassa ja tarjoavat luotettavaa liikennetietoa, ominaisuuksia, joita monet puhelinapplikaatiot eivät tarjoa yhtä saumattomasti.

Se ei kuitenkaan tarkoita, että puhelin integrointia olisi hylätty kokonaan. BMW-kuljettajat käyttävät edelleen CarPlayta, mutta pääasiassa viestintään, jolloin teksteihin voi vastata turvallisesti ilman puhelimen käsittelyä ajon aikana.

Autoteollisuus on yhä jakautunut asiasta. GM, Rivian ja Tesla luottavat omiin ohjelmistoihinsa, kun taas Aston Martin kehittää CarPlay Ultraa, joka ottaa hallintaansa kaikki auton näytöt. BMW on valinnut keskitien, standardi CarPlay toimii pääruudulla, mutta auton omat järjestelmät hoitavat navigoinnin.