Junasimulaatio Train Life vie pelaajan rautateiden kiehtovaan maailmaan Kommentit pois päältä artikkelissa Junasimulaatio Train Life vie pelaajan rautateiden kiehtovaan maailmaan

Train Life

Finlandin jakelema ja NACONIn julkaisema -junasimulaatio tuo raiteilla kulkevan julkisen liikenteen ilon pelaajalle sekä junan kuljettajan että yrityksen johtajan silmin.

Junat ja raideliikenne ovat kiehtoneet ihmisiä jo yli kahden sadan vuoden ajan. Moni onkin varmasti haaveillut junan kuljettamisesta tai jopa oman junaradan hallitsemisesta. Train Life -pelissä pelaajalle tarjotaan mahdollisuus sekä junan ohjastamiseen että oman junayhtiön hallintaan. Peli simuloikin hauskalla tavalla eri juna-alan ammattien roolissa toimimista ja antaa pelaajalle monipuoliset työkalut näiden hallintaan.

Junan ohjaimissa pelaaja pääsee kuljettamaan matkustaja- tai tavarajunaa jopa kymmenessä eri Euroopan maassa. Raiteilla nähdään maisemia niin maaseudulta, vuoristosta ja metsistä kuin kaupungeistakin, joiden asemille juna pysähtyy purkamaan lastinsa. Jokaisella junalla on omat ominaisuutensa, kuten voimantuotto, jarrutusteho ja kiihtyvyys. Lisäksi kuljettajan roolissa täytyy oppia erilaisten raideviittojen merkitys ja tärkeys sekä sopeutuminen vaihtuviin sääolosuhteisiin.

Junayhtiön hallituksessa pelaajalta vaaditaan erilaisia taitoja. Junia ostetaan ja huolletaan, työvoimaa palkataan ja junille määritellään erilaisia reittejä sopimusten mukaan. Pelaaja joutuu punnitsemaan rahti- ja henkilöliikenteen etuja ja vaatimuksia, kuten hintoja, etäisyyttä ja muita merkittäviä asioita. Oikeilla valinnoilla rautatieyhtiö kukoistaa ja rahavirrat aukenevat, mikä mahdollistaa erilaisten lisäinvestointien tekemisen.

Peliin on mallinnettu upealla tavalla ikonisia junia, kuten ICE 3, ICE 4 ja NEWAG Griffin. Myös omia junia voi luoda ja räätälöidä aina ulkoasua ja sisustusta myöden. Pelaaja voi myös palkata konduktöörejä sekä suunnitella omaa raideverkostoaan.

Kaikkiaan peli kattaa raiteita yli 10 000 kilometrin edestä ympäri Eurooppaa. Mukana on läntisen ja itäisen Euroopan alueet sekä Alpit. Peliin on myös mallinnettu tarkasti oikean maailman tunnettuja juna-asemia eri kaupungeista, kuten Berliinistä ja Pariisista. Kiehtova junien ohjaaminen, ylläpito ja huoltaminen tekevät junailusta jännittävää, etenkin lumimyrskyn tai odottamattoman onnettomuuden iskiessä.

Train Life ilmestyy 22. syyskuuta sekä , ja -konsoleille että :lle. Pelin Xbox One -versio on yhteensopiva myös ja S -pelikonsolien kanssa. Pelin Nintendo -versio julkaistaan myöhemmin.

Ace Combat 8 rikkoi miljoonan myydyn pelin rajan ennätysajassa Kommentit pois päältä artikkelissa Ace Combat 8 rikkoi miljoonan myydyn pelin rajan ennätysajassa

8: Wings of Theve on lähtenyt lentoon vauhdilla. Bandai Namcon lentotaistelupeli on myynyt maailmanlaajuisesti yli miljoona kappaletta hieman yli viikossa julkaisunsa jälkeen. Samalla siitä tuli koko Ace Combat -sarjan nopeimmin myynyt osa.

Menestys näkyy myös arvosteluissa. Metacritic-palvelussa peli on saavuttanut 87 pisteen keskiarvon, mikä nostaa sen sarjan toiseksi parhaiten arvioiduksi osaksi. Edelle jää ainoastaan vuonna 2001 julkaistu .

Sarjan vetovoima ei kehitysjohtaja Kazutoki Konon mukaan perustu pelkästään ilmataisteluihin. Hän kertoi aiemmin VGC-sivustolle, että Ace Combatin vahvuuksia ovat kolmen vuosikymmenen aikana karttunut kokemus tarinankerronnasta sekä laaja valikoima lentokoneita. Monissa muissa lentotaistelupeleissä keskitytään lähinnä ilmataisteluihin, mutta Ace Combat pyrkii tarjoamaan pelaajalle sankarillisen matkan, jonka aikana tämä kasvaa haastavien tehtävien kautta todelliseksi ässäpilotiksi.

Vuonna 1995 alkanut pelisarja on siis onnistunut löytämään yleisönsä myös uusimman osansa kohdalla. Yli miljoonan kappaleen myynti näin nopeasti on vahva alku, ja jos vastaanotto jatkuu yhtä hyvänä, voi nousta sarjan tähän asti menestyneimpien osien joukkoon myös kokonaismyynnissä.

Peli on saatavilla , ja |S -konsoleille.

Call of Duty: Modern Warfare 4:n uusi DMZ-tila haluaa uudistaa extraction shooterit Kommentit pois päältä artikkelissa Call of Duty: Modern Warfare 4:n uusi DMZ-tila haluaa uudistaa extraction shooterit

: Modern Warfare 4 uusi DMZ-tila haluaa ottaa extraction shooter -genren haltuun hieman erilaisella lähestymistavalla. kutsuu peliä jopa ”action extraction shooteriksi”, sillä tarkoituksena on pitää toiminta jatkuvasti liikkeessä ja vähentää aikaa, jota pelaaja joutuu viettämään valikoissa tai tavaroita järjestellessä.

DMZ:llä on muusta pelistä erillinen 70 tasoa kattava etenemisjärjestelmä sekä oma rahaan ja askartelumateriaaleihin perustuva talous. Pelaajat voivat suorittaa tehtäviä, tutkia Haijin-karttaa, taistella tekoälyn ohjaamia vihollisia vastaan ja tietysti ottaa yhteen muiden pelaajien kanssa. Uusi käyttöönottonäkymä antaa ennen ottelua mahdollisuuden valita tehtävän, mutta halutessaan matkaan voi lähteä myös ilman tarkkaa suunnitelmaa.

Haijinissa on Infinity Wardin mukaan enemmän vihollisia kuin missään studion aiemmin rakentamassa kartassa. Tekoälyviholliset on jaettu neljään vaikeustasoon, ja vaarallisimmat Commander-viholliset liikkuvat kartalla omien kovatasoisten suojelijoidensa kanssa. Helppo ryöstöretki voi siis muuttua nopeasti tilanteeksi, jossa kannattaa ehkä juosta eikä kysellä liikaa.

Uusi DMZ tuo mukaan myös oman tukikohdan eli Forward Operating Basen. Siellä voi hallita pelattavia hahmoja, säilyttää tavaroita, rakentaa varustuksia, muokata aseita ja testata niitä ampumaradalla. Tukikohdassa voi lisäksi ottaa vastaan tehtäviä, valmistaa hyödyllisiä esineitä kerätyistä materiaaleista sekä ostaa tavaroita pelin sisäisellä rahalla. Mukana on jopa palkkiotaulu PvP-pelaajille ja tietoa kartalla liikkuvista pomovihollisista.

julkaistaan 23. lokakuuta , , ja Nintendo 2. Infinity Ward näyttää selvästi panostavan tilaan aiempaa enemmän, joten vuoden 2022 DMZ-betaan verrattuna luvassa on kokonaisuutena huomattavasti suurempi paketti. Nyt jää nähtäväksi, onnistuuko Call of Duty tekemään extraction shooterista tarpeeksi Call of Dutyn näköisen ilman, että homma muuttuu pelkäksi reppujen järjestelyksi.