Pelit

Monster Truck Championship -ajopeli saapuu uudelle konsolisukupolvelle maaliskuussa Kommentit pois päältä artikkelissa Monster Truck Championship -ajopeli saapuu uudelle konsolisukupolvelle maaliskuussa

Monster Truck Championship

PAN Visionin jakelema ja NACONin julkaisema Monster Truck Championship -ajopeli julkaistaan maaliskuussa myös PlayStation 5- ja Xbox Series X/S -pelikonsoleille, joilla päästään nauttimaan entistä upeammasta ultraterävästä 4K-grafiikasta ja jopa 60 ruudun päivitysnopeudesta.

Viime marraskuussa edelliselle konsolisukupolvelle ja pc-tietokoneille julkaistu ajopeli tuo kilpa-areenoilta ja televisiosta tutut jättiautot pelaajien ajettaviksi. Hurjilla tehoilla, vääntökyvyllä ja jättirenkailla varustetut monsteriautot ovat monelle tuttu näky erilaisista viihdeohjelmista ja elokuvista. Näiden massiivisten autojen ajamisesta voi Suomessa vain haaveilla. Monster Truck Championship tekee haaveista totta virtuaalimuodossa, kun kuljettaja pääsee ohjastamaan toinen toistaan hurjempia jättikaaroja erilaisilla ajoradoilla.

Kovaääniset voimanpesät ajavat kilpaa töyssyisillä radoilla mittaa toisistaan ottaen. Luvassa on tiukkoja kurveja, hurjia hyppyjä ja jyrkkiä töyräitä, jotka pitävät menon villinä ja kisan arvaamattomana. Kun isot tehopakkaukset syöksyvät radalla kaasu pohjassa, toisinaan myös ajoneuvojen pelti rytisee ja vaaran tuntu on ilmassa.

Monster Truck Championship -pelissä pelaaja osallistuu astetta erikoisempiin ajokisoihin oikean hirviöauton ratissa. Pelkän vauhtiajon ohella tärkeää on kiikkerästi ohjautuvan auton hallinta ja nopea reagointikyky. Se tuo kisailuun omat haasteensa, sillä jättimäiset renkaat ja tarkka fysiikanmallinnus tekevät autosta haastavan hallita. Reilun maavaran ansiosta pienet töyssyt on kuitenkin helppo ylittää eikä massiivinen auto jumiudu helpolla irtohiekkaan.

Pelissä on 25 erilaista ajorataa ja ajoareenaa eri puolilla Yhdysvaltoja. Mukana on useita erilaisia pelitiloja, kuten freestyle-kisat, vauhdikkaat rallit, rajut tuhoajot ja hyvää ajotaitoa vaativat aika-ajot. Pelissä on myös jopa kahdeksan pelaajan verkkopelitila. Lisäksi mukana on kiehtova urapelimuoto, jonka myötä pelaaja ottaa osaa erilaisiin ajotapahtumiin ja kisoihin. Menestyksen tuomilla palkintorahoilla pelaaja voi tuunata ja räätälöidä autoaan lukemattomin eri tavoin. Lisäksi pelaaja joutuu huolehtimaan omasta tiimistään ja sen varallisuudesta. Lopullisena tavoitteena on mestaruussarjan voitto Monster Truck -finaaleissa.

Erilaisia monsteriautoja on 16 erilaista ja näistä jokaista voi muokata erilaisin ominaisuuksin niin kiihtyvyyden, jousituksen, huippunopeuden kuin rengasvalintojenkin suhteen. Kaikkiaan mukana on 50 erilaista viritysosaa, joten vaihtoehtoja riittää myös vaativampaan makuun.

Kisatunnelmaa kohentavat aidot ajoympäristöt, kannustava yleisö ja autojen yksityiskohtainen vahingonmallinnus. Peli mallintaa aidontuntuisesti ärhäköiden monsteriautojen voimansiirron, jousituksen ja renkaiden reagoinnin vauhdikkaissa kisoissa.

Monster Truck Championship julkaistaan PlayStation 5 ja Xbox Series X sekä S -pelikonsoleille 11. maaliskuuta 2021. Lisäksi peli on saatavilla sekä PlayStation 4, Xbox One ja Nintendo Switch -konsoleille että PC:lle.

Logitech G RS H-Shifter tuo käsivaihteiston tuntuman virtuaaliajamiseen Kommentit pois päältä artikkelissa Logitech G RS H-Shifter tuo käsivaihteiston tuntuman virtuaaliajamiseen

on julkaissut uuden H-vaihteiston, joka lupaa viedä simulaattoriajamisen realismia aivan uudelle tasolle. RS H-Shifter on suunniteltu vastaamaan siihen tarpeeseen, jota ajopelien harrastajat ovat toivoneet pitkään.

Vaihteisto jota on odotettu

Simulaattoripelaaminen on kehittynyt viime vuosina harppauksin. Ratit, polkimet ja voimapalaute ovat saavuttaneet tason, joka muistuttaa aidosti oikean auton ohjaamisesta. Yksi puuttuva palanen on kuitenkin ollut kunnollinen käsivaihteisto, joka ei horju tai pety pitkissä sessioissa.

RS H-Shifter haluaa täyttää tämän aukon. Se on osa Logitechin Racing Series -ekosysteemiä ja toimii parhaiten yhdistettynä RS50-rattirunkoon tai PRO-sarjan ohjaimiin.

Seitsemän vaihdetta ja tuntuma, joka pitää

Vaihteistossa on seitsemän vaihdetta ja peruutusvaihde. Vaihtaminen on suunniteltu tuntumaan luontevalta: käsi liikkuu, vaihde lukittuu paikalleen ja katse pysyy ajoradalla.

Järjestelmässä on myös tahaton vaihto estävä lukitusmekanismi, mikä on kätevä yksityiskohta kiihkeissä kilpailutilanteissa. Kiinnitysjärjestelmä pitää vaihteiston tukevasti paikallaan niin pelipöydässä kuin ajoistuimessakin.

Materiaaleina on käytetty alumiinia, terästä ja erikoiskestävää muoviseosta. Anturit hyödyntävät Hallin ilmiötä, eli magneettikentän muutoksia mittaavaa tekniikkaa. Tämä tarkoittaa käytännössä sitä, että mekaanista kulumista ei juurikaan synny, ja vaihteisto pysyy tarkkatunteisena pitkäänkin.

Yhteensopivuus laajalti

RS H-Shifter toimii sekä :llä että -, -, |S- ja -konsoleilla. Konsolikäytössä tarvitaan erikseen hankittava Logitech G Racing Adapter -sovitin.

RS50 ja McLaren-yhteistyö täydentävät kokonaisuutta

Vaihteiston rinnalla Logitech esitteli myös RS50-rattirungon, jossa on suoravetomoottori kahdeksan newtonmetrin väännöllä. TRUEFORCE-tekniikka muuttaa pelin fysiikanmallinnuksen tuntoaistimuksiksi rattiin asti: kuopat, kaarteet ja jopa puhjennut rengas tuntuvat kädessä.

Logitech teki myös yhteistyötä Racingin kanssa. McLaren Racing Collection sisältää formulatyylisen ohjauspyörän, -ajoistuimen sekä A50 X -kuulokkeet McLaren-värityksessä.

Hinnat ja saatavuus

Logitech G RS H-Shifter on jo myynnissä 169 euron kuluttajahintaan. RS50 Wheelbase maksaa 299 euroa PC-versiolla ja 399 euroa PlayStation-yhteensopivana. RS50 System -paketti, johon kuuluu rattirungon lisäksi pyörä, sovitin ja pöytäkiinnike, on hinnoiteltu 649 euroon. Polkimet saa erikseen 149 eurolla. Kaikki hinnat sisältävät arvonlisäveron.

For Honor täyttää kymmenen – juhlakausi tuo mukanaan uutta sisältöä Kommentit pois päältä artikkelissa For Honor täyttää kymmenen – juhlakausi tuo mukanaan uutta sisältöä

juhlistaa For Honorin kymmenettä pelivuotta tuoreella Cycle of War -kaudella, joka tuo mukanaan uuden pelimuodon, Battle Passin ja kokonaisen vuoden verran sisältöä.

Rauhan aika on ohi Heathmoorissa

on pitänyt pelaajansa taistelukentillä jo lähes vuosikymmenen. Nyt alkaa uusi luku, kun peli avaa kymmenennen pelivuotensa Cycle of War -kaudella.

Edellinen pelivuosi päättyi Guljinin pakottamaan, hauraaseen rauhaan. Knight Gryphon ei kuitenkaan hyväksy näitä ehtoja. Sen sijaan hän kutsuu menneisyyden legendaariset sankarit takaisin taisteluun, ja sodan sykli pyörähtää jälleen käyntiin.

Kauden myötä pelaajille avautuu joukko uusia ja uudistettuja asuja sekä varusteita.

Arena of Echoes tuo kolmen tiimin kaaosmoodin

Kauden kiinnostavin uutuus on rajatun ajan pelimuoto Arena of Echoes, joka on pelattavissa 2. huhtikuuta saakka.

Pelimuoto rikkoo For Honorin tutun kaavan: kahden pelaajan ryhmät liittyvät pomohahmon johtoon, ja kolme tällaista tiimiä ottaa yhteen 3 vastaan 3 vastaan 3 -otteluissa. Asetelma on kaaottinen ja lupaa tiukkaa kilpailua useammalta kuin yhdeltä suunnalta kerralla.

Koko vuosi täynnä sisältöä

Cycle of War -kauden mukana saapuu myös uusi Battle Pass -palkintokortti sekä Arena of Echoes -pelikenttä.

Koko kymmenes pelivuosi täydentyy vähitellen uusilla sankarihahmoilla, lisäpelialueilla, Hero skin -lisäyksillä ja erilaisilla pienpalkinnoilla. Lupaukset ovat näin ollen varsin mittavat heille, jotka aikovat pysyä Heathmoorin taistelukentillä pitkälle vuoteen.

For Honor on saatavana – ja -konsoleille sekä :lle. Peli toimii yhteensopivuustilassa myös – ja -laitteilla. Lisäksi se kuuluu Ubisoft+-tilauspalveluun.