Teknologia

Nintendo helpottaa siirtymistä Switch 2:een – vanha Switch ei jää unohduksiin Kommentit pois päältä artikkelissa Nintendo helpottaa siirtymistä Switch 2:een – vanha Switch ei jää unohduksiin

Nintendo on ilmoittanut, että Switch 2:n siirtyminen tulee olemaan mahdollisimman sujuvaa kaikille. Vaikka Switch 2:n virallinen julkistaminen tapahtuu vasta huhtikuun Direct-tapahtumassa, Nintendo on jo nyt tehnyt selväksi, että uusi konsoli tukee taaksepäin yhteensopivuutta. Tämä tarkoittaa, että kaikki nykyiset Switch-pelit tulevat toimimaan myös Switch 2:ssa, mutta uusille pelaajille on myös luvassa uutta sisältöä ja parannuksia.

Nintendo on vakuuttanut, että vaikka Switch 2 on tulossa, nykyinen Switch ei jää unohduksiin. Tämän vuoksi ei ollut mitään riskiä esitellä Switch-pelien uusimpia julkaisuja. Uudessa Virtual Game Card -järjestelmässä, joka mahdollistaa digitaalisten pelien jakamisen kahden Switch-konsoleiden välillä, näkyy selkeä siirtymä uuteen konsoliin. Tämä järjestelmä helpottaa pelikokoelman siirtämistä uuteen konsoliin ilman suurempia huolia.

Nintendo näyttää ottaneen mallia Applen tavasta siirtyä uusiin laitteisiin – pelaajat voivat valita jäädä vanhaan konsoliin tai päivittää Switch 2:een, mutta he voivat silti ottaa vanhat pelinsä mukaan. Tämä lähestymistapa takaa, että niin uudet kuin vanhatkin pelaajat saavat nauttia Switchin pelitarjonnasta, eikä kukaan jää yksin pelivalikoiman kanssa.

BMW haastaa CarPlay- ja Android Auto -uskollisuuden Kommentit pois päältä artikkelissa BMW haastaa CarPlay- ja Android Auto -uskollisuuden

Moni autoilija vannoo Apple CarPlayn ja Android Auton nimeen, mutta BMW väittää, että rakkaus näihin järjestelmiin on liioiteltua. Yhtiön käyttäjäkokemusjohtaja Stephan Durach kutsuu yleistä käsitystä, että kuljettajat luottaisivat puhelimensa navigaatioon, myytiksi.

BMW:n mukaan sen omat tutkimukset, jotka perustuvat anonyymiin dataan noin 10 miljoonasta autosta, paljastavat toisenlaisen todellisuuden. Kuljettajat suosivat auton omaa sisäänrakennettua navigointijärjestelmää sen sijaan, että käyttäisivät CarPlayta tai Android Autoa suunnistukseen. Modernit järjestelmät ovat nettiyhteydessä, päivittyvät reaaliajassa ja tarjoavat luotettavaa liikennetietoa, ominaisuuksia, joita monet puhelinapplikaatiot eivät tarjoa yhtä saumattomasti.

Se ei kuitenkaan tarkoita, että puhelin integrointia olisi hylätty kokonaan. BMW-kuljettajat käyttävät edelleen CarPlayta, mutta pääasiassa viestintään, jolloin teksteihin voi vastata turvallisesti ilman puhelimen käsittelyä ajon aikana.

Autoteollisuus on yhä jakautunut asiasta. GM, Rivian ja Tesla luottavat omiin ohjelmistoihinsa, kun taas Aston Martin kehittää CarPlay Ultraa, joka ottaa hallintaansa kaikki auton näytöt. BMW on valinnut keskitien, standardi CarPlay toimii pääruudulla, mutta auton omat järjestelmät hoitavat navigoinnin.

OnePlus 15 tuo huippunopean 165 Hz -näytön Kommentit pois päältä artikkelissa OnePlus 15 tuo huippunopean 165 Hz -näytön

OnePlus vahvisti vihdoin, että seuraava lippulaivamalli OnePlus 15 saa uskomattoman nopean 165 Hz:n näytönpäivitysnopeuden. OnePlus:n presidentti Li Jie vihjasi asiaa Weibo-postauksessaan ja kehui, että korkeat virkistystaajuudet ovat yksi viime vuosikymmenen tärkeimmistä mobiilikokemuksen parannuksista.

Li itse jopa haastaa Applen, joka viimein nosti kaikki iPhonensa 120 Hz:iin, ja lupaa, että OnePlus 15 johtaa jälleen teollisuutta tällä saralla. Tämä tarkoittaa, että OnePlus 15 tarjoaa selvästi perinteisiä lippulaivoja sulavamman ruudunpäivityksen, ja korkea virkistystaajuus on luonnollisesti saatavilla juuri tässä mallissa.

OnePlus hyppää samalla yli numeron 14, joka jää väliin kulttuuristen uskomusten vuoksi joissakin Aasian maissa. Vaikka 165 Hz ei ole yhtä mullistava kokemus kuin siirtyminen 60 Hz:stä 120 Hz:iin, kyseessä on silti merkittävä päivitys niille, jotka arvostavat sulavaa ja nopeaa ruudunpäivitystä mobiililaitteessa.