Pelit

The Crew Motorfest -ajopelin kolmannella kaudella syöksytään Hollywood-toimintaan Kommentit pois päältä artikkelissa The Crew Motorfest -ajopelin kolmannella kaudella syöksytään Hollywood-toimintaan

The Crew Motorfest

on käynnistänyt -ajopelin kolmannen kauden, jossa pelaajat pääsevät kokemaan Hollywoodin stunttikuljettajalle suunnattuja tehtäviä. Samalla peli saa tulevana viikonloppuna ilmaiskokeilujakson.

Pelin kolmas kausi tuo mukanaan uuden ajolistan, joka tottelee nimeä Hollywood, Action! Nimensä elokuvien kuvaamisesta saanut ajolista sisältää yhdeksän toimintapitoista tehtävää, joissa pelaaja omaksuu itselleen stunttikuljettajan roolin. Tehtävien tavoitteena on kuvata toinen toistaan hurjempia ajokohtauksia kuvitteelliseen Hi-Ride-elokuvaan.

Jotta kohtaukset voivat onnistua hyväksytysti, täytyy pelaajan ohjaaman kuljettajan suorittaa autollaan hurjia hyppyjä, tuhota erilaisia esteitä ajokillaan ja pysyä ajoradalla kameraa varten. Ajolistan suoritettuaan pelaaja palkitaan pelissä yhdellä kaikkien aikojen kuuluisimmalla agenttiautolla, nimittäin vuosimallin 1963 Aston Martin DB5:llä!

Uutta Hollywood-teemaista kautta juhlistetaan ilmaisella peliviikonlopulla, joten myös uudet pelaajat voivat tutustua avoimen ajopelin meininkiin helposti. Tuttuun tapaan peliviikonloppu on tavallista pidempi eli se kestää 14.-17. huhtikuuta välisen ajan. Kaikki ilmaisviikonlopun aikana kerätty pelikokemus siirtyy myös ostettuun peliin, mikäli pelaaja mielii jatkaa kokemusta koeajan jälkeen. Peli on myös alennusmyynnissä maaliskuun loppuun asti.

Kolmas kisakausi tuo muutoksia myös pelin niin sanotulle päälavalle heti huhtikuun alusta alkaen. Silloin suositut sisällöntuottajat ja ammattikuljettajat tuovat omia kuratoituja ideoitaan pelin kisoihin. Huhtikuisen Streamers Dream -teemakuukauden sisällöstä vastaavat BlackPanthaa ja Stereonline. Toukokuussa driftausmestari Chris Forsberg valtaa päälavan omilla ideoillaan. Kesäkuussa päälavan teemoista vastaavat sisällöntuottajat That Dude In Blue ja Shmee150.

Uuden pelisisällön lisäksi mukana on myös perinteistä päälavasisältöä, kun tarjolle tulevat aiempien teemaviikkojen parhaat haastekisat omine palkintoineen.

Lisäksi kolmas kausi täydentyy uudella ajoneuvokattauksella, joita pelaajat voivat haalia autotalleihinsa. Mukana on peräti 47 uutta ajoneuvoa, joista 27 on tuttuja The Crew 2 -pelistä. Loput 20 muuta ajoneuvoa ovat täysin uusia. Pelin kausikortin omistajille autoina avautuvat Mini Cooper S (1968) ja Aston Martin DBS (2022).

The Crew Motorfest on saatavilla , , ja -konsoleille sekä :lle. PC-versio on saatavana myös Ubisoft+ -pelipalvelussa. Pelin ikäraja on PEGI 12.

Wardogsin kehittäjä kompensoi ylitöitä osakkeilla ja bonuksilla, mutta edellyttää joustavuutta Kommentit pois päältä artikkelissa Wardogsin kehittäjä kompensoi ylitöitä osakkeilla ja bonuksilla, mutta edellyttää joustavuutta

Wardogsin kehittäjä Bulkheadin toimitusjohtaja Joe Brammer on ottanut varsin suorasanaisesti kantaa pelialalla paljon puhuttavaan crunchiin eli pitkiin ja tavallista raskaampiin työjaksoihin. Brammerin mukaan studio ei edes palkkaa ihmisiä, jotka vastustavat crunch-kulttuuria aktiivisesti.

Brammer kertoi haastattelussa, että pyrkii tasapainoon tekemällä välillä pidempiä työjaksoja ja antamalla työntekijöille sen jälkeen mahdollisuuden höllätä tahtia ilman pelkoa potkuista. Hänen mukaansa Wardogsin parissa viimeiset kolme kuukautta ovat olleet monille työntekijöille tärkeämpiä kuin perhe-elämä, mutta nyt tilanteen pitäisi kääntyä toiseen suuntaan.

Studion työntekijöiden elämäntilanteet ovat myös muuttuneet vuosien varrella. Brammerin mukaan tiimi on vanhentunut ja yhä useampi työntekijä perustaa perhettä, mikä tekee pitkistä työjaksoista hankalampia. Bulkhead onkin muuttanut isyysvapaakäytäntöjään ja tarjoaa nykyisin kahden viikon isyysvapaan sekä puolikkaita työpäiviä helpottamaan paluuta töihin.

Crunchia vastustavat työntekijät eivät kuitenkaan välttämättä päädy Bulkheadille lainkaan. Brammerin mukaan studio etsii ihmisiä, jotka hyväksyvät sen, että kovia työjaksoja tulee joskus vastaan. Hän perustelee käytäntöä myös rahallisilla kannustimilla, jossa osa työntekijöistä saa merkittäviä bonuksia ja osuuksia yrityksestä vastineeksi kovasta työpanoksesta.

on joka tapauksessa lähtenyt Early Accessissa vauhdilla liikkeelle. Peli on myynyt jo kaksi miljoonaa kappaletta alle viikossa, ja konsoliversiot on tarkoitus julkaista vuonna 2028. Nyt Bulkhead aikoo siis ottaa aikaa ainakin konsoliversioiden kanssa. Toivottavasti samalla myös kehittäjille jää aikaa nostaa jalat pöydälle.

Killzone saattaa saada uuden elämän remasterin tai remaken muodossa Kommentit pois päältä artikkelissa Killzone saattaa saada uuden elämän remasterin tai remaken muodossa

saattaa olla kaivamassa yhden vanhan räiskintäsarjansa takaisin naftaliinista. Huhujen mukaan olisi tekemässä paluuta, mutta tällä kertaa kyseessä ei välttämättä ole vielä täysin uusi peli. työskentelee tiettävästi projektin parissa yhdessä People Can Flyn kanssa, ja kehitys on vasta hyvin varhaisessa vaiheessa.

MP1st tietojen mukaan työn alla voisi olla joko Killzone-remaster tai kokonaan uusiksi tehty remake. Tarkkaa peliä ei kuitenkaan vielä tiedetä. Ensimmäinen Killzone julkaistiin vuonna 2004, joten alkuperäinen osa olisi varsin luonteva ehdokas moderniin käsittelyyn. Sarjan viimeisin varsinainen osa, , julkaistiin julkaisupelinä vuonna 2013.

Killzonen paluusta tekee erityisen kiinnostavan se, että on käytännössä jättänyt sarjan vuosiksi sivuraiteelle keskityttyään -peleihin. Studiossa työskentelee parhaillaan useita Horizon-projekteja, mutta huhujen mukaan Killzone voisi nousta jälleen esiin, kun -projektin seuraavat vaiheet on saatu päätökseen.

Guerrillan taidejohtaja Roy Postma kertoi jo vuonna 2024, että studio oli aikanaan valmis jättämään Killzonen taakseen ja vaihtamaan synkän sotamaailman värikkäämpään Horizoniin. Nyt näyttää kuitenkin siltä, että Helghastit saattavat olla saamassa uuden mahdollisuuden. Jos huhu pitää paikkansa, PlayStationilla saattaa olla käsissään tapa testata, olisiko Killzonelle edelleen tilausta ja ehkä samalla valmistella tietä kokonaan uudelle osalle.