Pelit

Transport Fever 2 -liikennöintisimulaatio sai konsoleille esittelyvideon Kommentit pois päältä artikkelissa Transport Fever 2 -liikennöintisimulaatio sai konsoleille esittelyvideon

Transport Fever 2

PAN Vision Finlandin jakelema ja NACONin julkaisema : Console Edition esittäytyy uudella pelivideollaan tarjoten hyvän kuvan pelattavuudesta.

Perinteisesti yritysimperiumien ympärille nivoutuvat strategiapelit on julkaistu vain tietokoneille, konsolipelaajien jäädessä koko pelityypin ulkopuolelle. Transport Fever 2: Console Edition haastaa tämän asetelman ja tuo kiehtovan strategiapelin myös konsolipelaajien iloksi. Peli tarjoaa hauskaa tekemistä omalla syvällisellä näkemyksellään.

Uusi esittelyvideo käy läpi pelin mahdollisuuksia, ominaisuuksia ja yksityiskohtia. Peliä kehittävän Urban Gamesin suunnittelija Nihat Isik selventää videon juonnossa pelimekaniikoita ja käyttää esimerkkinä kuvitteellista trooppista saarta 1970-luvun aikakaudella.

Oman liikennöintiyrityksen menestys on vahvasti sidoksissa ympäröivien kaupunkien kasvuun. Mitä enemmän kaupunkien välinen liikennetoiminta kasvaa, sitä enemmän myös pelaajan yritykselle tarjoutuu mahdollisuuksia laajentua. Erilaiset palvelut tarvitsevat kuljetuspalveluita siinä missä ihmisten matkustaminenkin. Vaihtoehtoja löytyy moneen tarpeeseen junista ja busseista lentokoneisiin ja laivoihin.

Kun kuljetus- ja matkustusverkosto leviää keskustan alueista kauemmas, kuten lähiöihin ja maaseudulle, liikenne vilkastuu ja mahdollisuus laajentumiselle kasvaa. Näin kaikista eri liikennemahdollisuuksista kasvaa kukoistava verkosto eri liikkumismuotoja. Kasvavat tarpeet vaativat kehitystä myös teknologialta, joten kalustoa täytyy päivittää esimerkiksi tuomalla mukaan entistä tehokkaampia ja isompia kulkuneuvoja.

1850-luvun tekniikalla alkava peli etenee vääjäämättä kohti nykyaikaa läpi eri vuosikymmenten. Samalla peli haastaa pelaajan vastaamaan teknologisen kehityksen kysymyksiin ja laajentamaan bisnesimperiumiaan monin eri tavoin. Hevoskärryistä alkava liikennöinti kehittyy vuosien saatossa juniin, autoihin ja lentokoneisiin, unohtamatta vene- ja laivateollisuutta. Kaikkiaan mukana on yli 200 erilaista kulkuneuvoa vuosisatojen varrelta.

Kehittyneen pelimoottorin ansiosta pelaaja pääsee myös vaikuttamaan maastoon ja ympäristöön. Niitä muokkaamalla pelaaja voi vaikuttaa entistä monipuolisemmin oman yrityksensä kasvuun. Parantamalla julkisen liikenteen toimivuutta ja tehostamalla sen mahdollisuuksia, pelaaja voikin laajentaa verkostoaan lähes loputtomasti.

Transport Fever 2: Console Edition julkaistaan 9. maaliskuuta , ja S, ja -konsoleille.

Uudet palvelimet, vanhat kujeet: Activision toi klassikkopelin nykykonsoleille korjaamatta sen kriittisimpiä haavoittuvuuksia Kommentit pois päältä artikkelissa Uudet palvelimet, vanhat kujeet: Activision toi klassikkopelin nykykonsoleille korjaamatta sen kriittisimpiä haavoittuvuuksia

Kun alkuperäinen : Black Ops julkaistiin aikoinaan -konsolille, se muistetaan nykyään valitettavan hyvin siitä, että peli hakkeroitiin lopulta täysin pilalle. Kun Activision hiljattain toi tämän legendaarisen räiskintäklassikon uudelleenjulkaisuna – ja -konsoleille, yhtiö lupasi uusien palvelimien tarjoavan puhtaan pöydän. Pelaajat elättivät toiveita siitä, että vanhat haavoittuvuudet ja huijauskonstit olisi vihdoin korjattu.

Toisin kuitenkin kävi. Moninpelipeleihin erikoistunut MP1st-sivusto raportoi Storen myyntikärkeen nousseen pelin olevan tällä hetkellä niin pahasti rikki, että hakkerit estävät tavallisia faneja pelaamasta peliä laisinkaan.

Järjetöntä kiusantekoa: Huijarit lukitsevat pelaajia ulos moninpelistä

Kaikista törkein huijaus liittyy pelin perinteiseen Domination  -pelitilaan. Hakkerit ovat löytäneet keinon jakaa muille pelaajille negatiivista kokemuspistettä (negative XP). Tämä tiputtaa uhrin tason alle Level 1:n, joka on ehdoton vaatimus moninpeliin osallistumiselle. Tämän seurauksena tavalliset pelaajat lukittuvat kokonaan ulos kilpailullisista pelitiloista ilman omaa syytään.

Tämän lisäksi pelissä pyörii kaikenlaista muuta kiusantekoa. Huijarit muun muassa hyppivät jatkuvasti sisään ja ulos otteluista sekoittaen aulat, ja pelaajien tallennustiedostoja manipuloidaan luvattomasti Pro Perks -erikoiskykyjen avaamiseksi.

Activision nauraa matkalla pankkiin?

Vaikka moni pelaaja on ollut valmis maksamaan suolaisen hinnan nähdessään klassikon nykykonsoleilla ja on pystynyt antamaan anteeksi sen, että peli julkaistiin käytännössä sellaisenaan ilman sen suurempia graafisia ehostuksia, on vanhojen haavoittuvuuksien jättäminen peliin monen mielestä anteeksiantamatonta. Se riistää pelaajilta mahdollisuuden nauttia moninpelistä niin kuin se oli alun perin tarkoitettu.

Pelin loistavien myyntilukujen valossa voisi toivoa, että Activision julkaisee peliin pian korjauspäivityksiä ja tarjoaa julkaisun jälkeistä tukea. Pelialalla ei kuitenkaan yllätyttäisi, vaikka julkaisija päättäisi pestä kätensä projektista ja jättää palvelimet oman onnensa nojaan kerättyään ensin helpot rahat talteen.

Järjestöjohtajalta raju ulostulo Sonyn digisuunnitelmiin: ”Piratismi on ainoa keino pelien säilyttämiseksi levyttömässä tulevaisuudessa” Kommentit pois päältä artikkelissa Järjestöjohtajalta raju ulostulo Sonyn digisuunnitelmiin: ”Piratismi on ainoa keino pelien säilyttämiseksi levyttömässä tulevaisuudessa”

Peliarkistoinnin ja -historian puolestapuhujat ovat tyrmistyneet Sonyn tuoreesta ilmoituksesta ajaa fyysisten -pelilevyjen tuotanto kokonaan alas vuoteen 2028 mennessä. Päätös siirtää johtavan pelikonsolin tulevaisuuden täysin digitaalisten käyttöoikeuslisenssien varaan on saanut alan arvostetuimmat asiantuntijat reagoimaan poikkeuksellisen kovin sanankääntein.

Videopelien säilyttämiseen erikoistuneen Video Game History Foundation (VGHF) -säätiön johtaja Frank Cifaldi on astunut julkisuuteen ja todennut suoraan, että levyttömässä tulevaisuudessa piratismi jää tällä hetkellä ainoaksi toimivaksi keinoksi pelihistorian pelastamiseksi.

Alan etujärjestöt kieltäytyvät tarjoamasta laillisia vaihtoehtoja

Cifaldin raju kommentti oli suora vastaus Bluesky-sosiaalisessa mediassa jaettuun julkaisuun, jossa piratismia luonnehdittiin pelialan ”ainoaksi tällä hetkellä olemassa olevaksi median säilytysmuodoksi”. Koko aikuisikänsä pelihistorian varojelemiselle omistanut säätiöjohtaja allekirjoitti väitteen täysin.

Videopelien historiallista säilyttämistä ajavan instituution johtajana ja ihmisenä, joka on omistanut koko aikuisikänsä tälle asialle: tämä pitää paikkansa. Olemme yrittäneet työskennellä pelialan etujärjestöjen kanssa löytääksemme laillisen tien eteenpäin, mutta he kieltäytyvät tarjoamasta mitään merkityksellistä vaihtoehtoa.

Cifaldi arvostelee peliteollisuutta siitä, että se toimii aktiivisesti omia teoksiaan ja niiden laillista arkistointia vastaan. Koska digitaaliset kauppapaikat voidaan sulkea ja lisenssit evätä yhdellä napinpainalluksella, ei pelkkään digitaaliseen jakeluun siirtyminen takaa pelien säilyvyyttä tuleville sukupolville. Kun kuluttajilta viedään mahdollisuus omistaa peli fyysisen median muodossa, katoaa virallisilta tahoilta myös mahdollisuus arkistoida teoksia laillisesti.

Katseet kääntyvät PC-rautaan

Myöhemmässä säätiön virallisessa lausunnossa Cifaldi kuitenkin lievensi sävyä ja muistutti, että Sonyn ratkaisu ei tullut asiantuntijoille täytenä yllätyksenä. Museot, kirjastot ja viralliset arkistot ovat jo pitkään ymmärtäneet, ettei pelkkien muovisten levyjen kerääminen varaston hyllyille ole kestävä tai pitkäaikainen ratkaisu uudempien pelien pelastamiseksi.

Konsolien muuttuessa suljetuiksi digitaalisiksi ekosysteemeiksi, pelien säilyttämisen ja historian pelastamisen tulevaisuus nojaa entistä vahvemmin -alustaan, jossa laitteiston avoimuus mahdollistaa datan kopioinnin ja tallentamisen virallisiin digitaalisiin arkistoihin. Cifaldin mukaan pelialan on kuitenkin pakko muuttaa asennettaan ja luotava viralliset, lailliset raamit museoiden toiminnalle, jotta digitaalisen aikakauden pelit eivät katoa historian hämäriin pysyvästi.