Teknologia

Uudet iPad Pro ja Air mallit saavat akun terveystiedot ja optimoidun latauksen Kommentit pois päältä artikkelissa Uudet iPad Pro ja Air mallit saavat akun terveystiedot ja optimoidun latauksen

Hyviä uutisia uusille iPad-malleille! Applen uusin päivitys, iPadOS 17.5, tuo mukanaan pitkään odotetun ominaisuuden: oman akun terveysvalikon. Tämä valikko tarjoaa arvokasta tietoa iPadin akusta, mukaan lukien latauskertakohdan, valmistuspäivän ja ensimmäisen latauspäivän.

Toistaiseksi tämä ominaisuus on valitettavasti saatavilla vain uusimmissa iPad Pro- ja Air-malleissa. Vanhemmissa iPadeissa ei ole pääsyä tähän ominaisuuteen tai siihen liittyvään optimoituun latausvaihtoehtoon.

Optimoitu lataus sallii käyttäjien rajoittamaan akun maksimilatauskapasiteetin 80 prosenttiin, mikä voi pidentää akun käyttöikää. Tämä ominaisuus on jo olemassa iPhone 15:ssä, ja se muistuttaa MacBookeissa jo vuosia käytössä ollutta akun terveydenhallintajärjestelmää.

Etätyön yleistyessä ja iPadin yhä suuremmin muistuttaessa MacBookia, tämä päivitys tuo iPadia lähemmäs läppärivastineitaan akun hallinnan suhteen. Toisaalta se jättää vanhempien iPadien omistajat ilman näitä etuja.

Lähde: TheVerge

BMW haastaa CarPlay- ja Android Auto -uskollisuuden Kommentit pois päältä artikkelissa BMW haastaa CarPlay- ja Android Auto -uskollisuuden

Moni autoilija vannoo Apple CarPlayn ja Android Auton nimeen, mutta BMW väittää, että rakkaus näihin järjestelmiin on liioiteltua. Yhtiön käyttäjäkokemusjohtaja Stephan Durach kutsuu yleistä käsitystä, että kuljettajat luottaisivat puhelimensa navigaatioon, myytiksi.

BMW:n mukaan sen omat tutkimukset, jotka perustuvat anonyymiin dataan noin 10 miljoonasta autosta, paljastavat toisenlaisen todellisuuden. Kuljettajat suosivat auton omaa sisäänrakennettua navigointijärjestelmää sen sijaan, että käyttäisivät CarPlayta tai Android Autoa suunnistukseen. Modernit järjestelmät ovat nettiyhteydessä, päivittyvät reaaliajassa ja tarjoavat luotettavaa liikennetietoa, ominaisuuksia, joita monet puhelinapplikaatiot eivät tarjoa yhtä saumattomasti.

Se ei kuitenkaan tarkoita, että puhelin integrointia olisi hylätty kokonaan. BMW-kuljettajat käyttävät edelleen CarPlayta, mutta pääasiassa viestintään, jolloin teksteihin voi vastata turvallisesti ilman puhelimen käsittelyä ajon aikana.

Autoteollisuus on yhä jakautunut asiasta. GM, Rivian ja Tesla luottavat omiin ohjelmistoihinsa, kun taas Aston Martin kehittää CarPlay Ultraa, joka ottaa hallintaansa kaikki auton näytöt. BMW on valinnut keskitien, standardi CarPlay toimii pääruudulla, mutta auton omat järjestelmät hoitavat navigoinnin.

OnePlus 15 tuo huippunopean 165 Hz -näytön Kommentit pois päältä artikkelissa OnePlus 15 tuo huippunopean 165 Hz -näytön

OnePlus vahvisti vihdoin, että seuraava lippulaivamalli OnePlus 15 saa uskomattoman nopean 165 Hz:n näytönpäivitysnopeuden. OnePlus:n presidentti Li Jie vihjasi asiaa Weibo-postauksessaan ja kehui, että korkeat virkistystaajuudet ovat yksi viime vuosikymmenen tärkeimmistä mobiilikokemuksen parannuksista.

Li itse jopa haastaa Applen, joka viimein nosti kaikki iPhonensa 120 Hz:iin, ja lupaa, että OnePlus 15 johtaa jälleen teollisuutta tällä saralla. Tämä tarkoittaa, että OnePlus 15 tarjoaa selvästi perinteisiä lippulaivoja sulavamman ruudunpäivityksen, ja korkea virkistystaajuus on luonnollisesti saatavilla juuri tässä mallissa.

OnePlus hyppää samalla yli numeron 14, joka jää väliin kulttuuristen uskomusten vuoksi joissakin Aasian maissa. Vaikka 165 Hz ei ole yhtä mullistava kokemus kuin siirtyminen 60 Hz:stä 120 Hz:iin, kyseessä on silti merkittävä päivitys niille, jotka arvostavat sulavaa ja nopeaa ruudunpäivitystä mobiililaitteessa.