Uudistetussa PlayStation 5 -konsolissa on pienempi jäähdytyselementtiKommentit pois päältä artikkelissa Uudistetussa PlayStation 5 -konsolissa on pienempi jäähdytyselementti
Sony uudisti hiljattain kaikessa hiljaisuudessa uuden sukupolven PlayStation 5 -konsolia. Jatkossa konsolin jalustan voi irroittaa käsin ilman ruuvimeisseliä. Konsolin painosta lähti myös 300 grammaa ja syy on nyt selvinnyt.
Tubettaja Austin Evans on saanut kyseisen konsoliversion käsiinsä ja hänen löydösten perusteella uudessa konsoliversiossa on pienempi jäähdytyselementti vanhaan verraten. Myös tuuletin on vaihdettu isompilapaiseen versioon. Löydösten perusteella uusi konsoliversio käy 4 astetta kuumempana aiempaan verrattuna.
Evans ei pystynyt videossaan toteamaan onko konsolin langaton yhteys parempi, mutta ainakin konsolin wi-fi yksikön kaapelit ovat muuttuneet.
PlayStation 5 on saamassa tuen M.2 SSD -lisäasemille tulevien konsolipäivitysten myötä. Parhaillaan ominaisuus on käytössä beta-testaajilla. Tulossa on myös parannuksia konsolin käyttöliittymään, televisioiden 3D-ääniin sekä pelien alustojen tunnistamiseen.
Sonyjulkaisi tilinpäätöksensä, ja luvut paljastavat selkeän voittajan: yhtiön kuvakennoja valmistava yksikkö teki ennätystuloksen. Samaan aikaan Sony-puhelimien tarina jatkaa tuttua kaavaa, alamäki jatkuu.
Yhtiön Imaging & Sensing Solutions -divisioona, joka toimittaa muun muassa älypuhelimien kamerasensoreita, ylsi huimaan 11,4 miljardin euron iikevaihtoon ja 1,65 miljardin euron käyttökatteeseen. Nousua edellisvuoteen verrattuna tuli reippaasti, ja Sony kiittää sekä kysynnän kasvua että vahvaa jenin kurssia. Tulevaisuudessa kehityskustannukset tosin nousevat, kun siirrytään kehittyneempään valmistustekniikkaan.
Samaan aikaan älypuhelinbisnes kitkuttaa. Sony Mobile toi sisään noin 1,77 miljardia euroa, mikä on vähemmän kuin yhtiön TV-osaston tuotot ja vielä vähemmän kuin viime vuonna. Puhelimien myyntimäärät jatkavat laskuaan, vaikka koko viihde-elektroniikkadivisioona pysyi kutakuinkin vakaana.
Toisaalta PlayStation-puolella menee hyvin. Pelien ja PS Plus -palvelun tuomat tulot nostivat Game & Network Services -yksikön liikevaihdon lähes 29,5 miljardiin euroon, ja käyttökatetta kertyi yli 2,6 miljardia euroa. Laitemyynti on hieman laskenut, mutta digitaaliset palvelut vetävät.
Myös Sonyn musiikki- ja elokuvabisnes rullaa. Crunchyrollin tilaajamäärät nousivat, striimaus tuotti entistä enemmän ja uusi elokuvateatterihankinta (Alamo Drafthouse) vaikuttaa lupaavalta.
Yhteenvetona: Sony tekee rahaa sensoreilla, peleillä ja striimillä, mutta Xperia-puhelimet saattavat pian olla enemmän muisto kuin tulevaisuus.
GIANTS Software julkaisee uuden ajosimulaatiopelin Project Motor Racing marraskuun 25. päivä, ja mukana on kaikki, mitä vakavaan kilpa-ajoon voi toivoa – mukaan lukien haastava uratila ja kattava modaustuki.
Modaus hoituu tutulla GIANTS-tyylillä
Jos olet koskaan pelannut Farming Simulatoria, tiedät miten tärkeässä roolissa modit ovat GIANTS Softwaren peleissä. Sama linja jatkuu Project Motor Racingissa: pelin mukana julkaistaan tuttu GIANTS Editor -modaustyökalu, jolla pelaajat voivat luoda ja jakaa sisältöä pelin sisäisen UGC-portaalin kautta.
Kaikki modit käyvät läpi kehittäjien hyväksynnän ennen julkaisua, ja peli hyödyntää jo ennestään massiivista ModHub-alustaa, jota on ladattu yli 4,5 miljardia kertaa. Käytännössä tämä tarkoittaa sitä, että jos haluat säätää autosi suorituskykyä, lisätä uusia ratoja tai rakentaa täysin omanlaisen pelikokemuksen, siihen on tarjolla kaikki työkalut heti alusta lähtien.
Simulaatiota vakavalla otteella
Vaikka modaaminen ei kiinnostaisi lainkaan, peli tarjoaa valmiiksi sisältöä, joka vetoaa kokeneempiinkin kuskeihin. Ajofysiikka on rakennettu simulaatiopohjalta, ja erityisesti yksinpelin uratila laittaa kuljettajat koville: pelissä ei vain ajeta kisoja – siellä yritetään selviytyä urasta, jossa jokainen sijoitus merkitsee.
Uratilan lisäksi mukana on tietenkin moninpeli, joka tuo mukaan oman kilpailujännityksensä.
Paljon autoja, ratoja ja vaihtelevat olosuhteet
Peli sisältää yli 70 erilaista autoa kymmenestä eri luokasta sekä 27 rataa, jotka kattavat useita vuosikymmeniä moottoriurheilun historiaa. True2Track-ominaisuus tuo mukaan dynaamiset sääolosuhteet, vuorokauden vaihtelun ja älykkäät ajolinjat, jotka muokkautuvat kisojen edetessä. Tavoitteena on tarjota mahdollisimman aito ajokokemus, jossa yksikään kisa ei tunnu samalta.
Project Motor Racing julkaistaan 25. marraskuuta PlayStation 5:lle, Xbox Series X:lle ja PC:lle. Ikäraja: PEGI 3.
