Viimeisen päälle lento-ohjainta tarjolla – Turtle Beach lanseerasi oman HOTAS-järjestelmänsä Kommentit pois päältä artikkelissa Viimeisen päälle lento-ohjainta tarjolla – Turtle Beach lanseerasi oman HOTAS-järjestelmänsä

Turtle Beach VelocityOne™ Flightdeck

Turtle Beach on esitellyt lopullisen version mullistavasta VelocityOne Flightdeck -lento-ohjaimestaan.

Tämä HOTAS-järjestelmä on lisävaruste, joka on ammentanut inspiraationsa nykyaikaisista taistelulentokoneista ja avaruusalusten ohjaimista. Se tarjoaa kattavan valikoiman ominaisuuksia, jotka muuttavat virtuaaliset lentosi, taistelusi sekä avaruusmatkasi.

Upottaudu toimintaan

Yhteensä 15 eri akselilla ja 139 ohjelmoitavalla toiminnolla VelocityOne Flightdeck tarjoaa vertaansa vailla olevan hallinnan tason, joka mahdollistaa tarkkuuden ja ketteryyden. Säädettävä sauva takaa mukavan istuvuuden kaiken kokoisille käsille, kun taas kaksivaiheiset liipaisimet, HAT-kytkimet ja monitoimiset painikkeet varmistavat, että olet aina valmis toimintaan.

Vertaansa vailla olevaa mukautettavuutta

Flight Touch Display tarjoaa maailman ensimmäisenä ominaisuuden, joka yhdistää reaaliaikaisen simulaation tilan täysin mukautettavien painikkeiden kanssa. Tämä innovaatio antaa sinulle jopa 39 ylimääräistä toimintoa, räätälöiden kokemuksen tarkasti omien mieltymystesi mukaan. OLED HUD tarjoaa näkymän diagnostiikkaan ja suorituskyvyn säätöihin, mahdollistaen asetuksien hienosäädön lennon aikana.

Koe äänen erinomaisuus

Yhdistä suosikki 3,5 mm:n kuulokkeesi ja nauti Turtle Beach -teknologian immersiivisistä äänitehosteista. Superhuman Hearing parantaa vihollisen havaitsemista, kun taas ääniasetustilat, mikrofonin seuranta sekä peli- ja chat-äänenvoimakkuuden tasapaino takaavat, että olet aina äänenkäytön hallinnassa.

Vapauta sisäinen taistelulentäjäsi

VelocityOne Flightdeckin Pro-Aim Focus Mode mahdollistaa sauvasensitiivisyyden räätälöinnin tarkkaa vihollisen kohdentamista ja laskeutumisliikkeitä varten. 6. sukupolven taistelulentokoneista innoitettu kaasukahva tarjoaa riippumattoman moottorin hallinnan sekä lukitsemisvaihtoehdon saumattomalle päämoottorin hallinnalle. Säädä haptiset kaasunvälitteiset pysäytykset mieltymystesi mukaan ja mukauta RGB-valaistus haluamallesi tasolle.

Flight Hangar -sovellus tarjoaa viimeisen silauksen muokattavuudelle

Flight Hangar -sovellus mahdollistaa kattavien asetuskokoonpanoprofiilien luonnin tiettyjä simulaatiotyyppejä tai lentokoneita varten. Tallenna ne suoraan VelocityOne Flightdeckiin ja nauti välittömästä pääsystä asetuksiisi.

Hinta ja saatavuus

VelocityOne Flightdeck julkaistaan 13. helmikuuta 2024 ja se on parhaillaan ennakkotilattavissa 400 euron hintaan.

Sirupula varjostaa Valven Steam Machine julkaisua Kommentit pois päältä artikkelissa Sirupula varjostaa Valven Steam Machine julkaisua

Valve yrittää toistamiseen vallata olohuoneet uuden sukupolven Steam Machinella ja tällä kertaa homma näyttää huomattavasti vakavammalta. Uusi laite on tehokas, kompakti PC, joka on suunniteltu suoraan telkkarikäyttöön ja nojatuoliin, hyödyntäen Steam Deckin menestyksestä opittuja läksyjä. Julkaisu oli alun perin suunniteltu alkuvuoteen 2026, mutta muistipiiri- ja sirupula ovat siirtäneet aikataulua. Nyt tähtäimessä on yhä vuoden 2026 ensimmäinen puolisko, ilman tarkkaa päivämäärää.

Hinta on toistaiseksi mysteeri, mutta analyytikot arvioivat Steam Machinen asettuvan noin 370–460 euron haarukkaan (400–500 dollaria). Valve on kuitenkin vihjannut, että komponenttipula voi nostaa hintaa odotettua korkeammaksi. Kyseessä ei ole konsoli vaan täysiverinen PC, joten vertailukohtana eivät ole vain PS5 ja Xbox, vaan myös muut saman teholuokan tietokoneet.

Teknisesti Steam Machine sijoittuu jonnekin Xbox Series S:n ja PS5:n väliin. AMD:n Zen 4 -prosessori, RDNA3-näytönohjain, 16 Gt DDR5-muistia, jopa 2 Tt tallennustilaa ja SteamOS-käyttöjärjestelmä tekevät siitä monipuolisen pelikoneen ja oikean PC:n, johon voi asentaa myös muita kauppoja ja ohjelmia. Valve lupaa 4K-pelaamista FSR-skaalauksen avulla, mutta todellisuudessa suorituskyky riippuu paljon pelistä ja asetuksista.

Kirsikkana kakun päällä tulee uusi Steam Controller, joka yhdistää Steam Deckin ohjainratkaisut perinteisempään muotoiluun. Gyro-ohjaus, kosketuslevyt, haptinen palaute ja pitkä akunkesto tekevät siitä kaikkea muuta kuin perusohjaimen. Toisin sanottuna Valve ei yritä tehdä uutta konsolia, vaan olohuoneeseen sopivaa PC:tä ja tällä kertaa yritys näyttää huomattavasti uskottavammalta kuin 2010-luvulla.

Take-Two hyllytti Borderlands 4:n Switch-version, mutta lupaa tilalle urheiluhittejä Kommentit pois päältä artikkelissa Take-Two hyllytti Borderlands 4:n Switch-version, mutta lupaa tilalle urheiluhittejä

Borderlands 4

Borderlands 4:n Switch 2 -versio ei tällä hetkellä etene, vaikka se oli jo lähellä julkaisua. Alun perin Gearboxin lootteri-shooterin piti ilmestyä viime vuoden lokakuussa, mutta julkaisu peruuntui viime hetkellä, ennakkotilaukset peruttiin ja fanit jäivät odottamaan. Nyt Take-Two vahvistaa, että kehitys on virallisesti tauolla.

Syynä ovat pelin tekniset haasteet ja prioriteettien siirtyminen muihin alustoihin. Switch 2 -versiota testattiin demomuodoissa muun muassa Gamescom 2025 -tapahtumassa, mutta sekä PS5 Prolla että Xbox Series X:llä peli on kärsinyt suorituskykyongelmista, ja PC-versiosta löytyy myös negatiivista palautetta Steamin arvioissa.

Take-Two vakuuttaa, että yhteistyö kuitenkin Nintendon kanssa jatkuu. PGA Tour 2K25 ja WWE 2K26 ovat tulossa Switch 2:lle, ja yhtiö on erittäin innoissaan tuomassa lisää pelejä konsolille. Tämä vihjaa siihen, että vaikka Borderlands 4:n Switch 2 -versio on tauolla, muut isot julkaisijat, kuten GTA 6, saattavat hyvinkin löytää tiensä Nintendon alustalle.

Fanien harmiksi tämä tarkoittaa, että Switch 2:n Borderlands-seikkailua joutuu odottamaan toistaiseksi. Toisaalta Take-Two lupaa, että pelin nykyiset versiot saavat jatkossakin parannuksia ja lisäsisältöä, joten lootin metsästys jatkuu muilla alustoilla.

Kaiken kaikkiaan kyse on vaikeasta päätöksestä, mutta yhtiön mukaan laatu menee määrän edelle, ainakin toistaiseksi Switch 2 -pelaajille.