Virtuaaliset Logitech McLaren G Challenge -ajokisat alkavat heinäkuun alussa Kommentit pois päältä artikkelissa Virtuaaliset Logitech McLaren G Challenge -ajokisat alkavat heinäkuun alussa

Logitech McLaren G Challenge 21

Logitech yhdessä kilpaurheilu- ja superautoistaan tunnettu McLaren käynnistävät 1. heinäkuuta virtuaalisen Logitech McLaren G Challenge 2021 -ajokisan, johon kuka tahansa voi osallistua.

Neljäs vuosittainen Logitech McLaren Challenge -ajokisa kutsuu yhteen niin amatöörikuljettajat kuin moottoriurheiluharrastajatkin. Tämän vuoden virtuaalisissa ajokisoissa on roppakaupalla uudistuksia ja uusia haasteita. Kilpailu on jaettu kolmeen eri lohkoon, joita ovat avoin luokka, vakioluokka ja urheiluautojen luokka. Vuoden 2021 kisat ajetaan iRacing- ja Assetto Corsa Competizione -peleillä. Kisojen loppuhuipennus koetaan 15. helmikuuta 2022 Las Vegasissa, Yhdysvalloissa.

Jokainen kolmen lohkon voittajista saa palkinnoksi neljän päivän maksetun matkan Lontooseen. Matkan ohjelmaan kuuluu tutustumiskierros McLarenin teknologiakeskukseen ja kansainvälisen kisakuljettaja Lando Norriksen ajovalmennus. Lisäksi voittaja saa VIP-kokemuksen Formula 1 British Grand Prix 2022 -kisoissa.

Uudistunutta kisavuotta juhlistetaan myös Logitech G:n ja McLarenin isännöimällä Pro-Am-kisatapahtumalla 7. heinäkuuta. Siellä monipuoliset julkkikset muodostavat kaksi eri tiimiä ja kisaavat keskenään vakioluokassa ja avoimen luokan ajoissa. Tiimien kapteeneina ja valmentajina toimivat amerikkalaiskuljettaja William Byron ja McLarenin Formula 1 -kuljettaja Lando Norris. Julkkiskuljettajina mukana ovat rap-laulaja ja säveltäjä A$AP Ferg, Arrow McLaren SP -kuljettaja Felix Rosenqvist, amerikkalainen kilpa-ajaja ja NASCAR-reportteri Parker Kligerman sekä brasilialainen Indianapolis 500 -mestari Tony Kanaan.

”Viimevuotisten G Challenge -kisojen menestyksestä on pitkälti kiittäminen moottoriurheilun vankkumattomia faneja”, kommentoi G Challenge -kisoista vastaava Logitech G:n kisajohtaja Jim Hoey. ”Tänä vuonna mukana on uusia kisamuotoja, useampi mestaruustitteli ja kuukausittain ajettavat kisat, jotka taatusti viehättävät lajin faneja ympäri maailman.”

”McLaren Racing pyrki viihdyttämään moottoriurheilun faneja McLaren G Challenge -kisoilla, mutta varsin pian opimme, että yhteistyömme Logitech G:n kanssa kantoi hedelmää oletettua paremmin alan kasvaessa valtavaa vauhtia”, kommentoi McLaren Racing -tiimin lisensoinnista ja e-urheilutoiminnasta vastaava johtaja Lindsey Eckhouse. ”G Challenge -kisat ovat ihan omassa luokassaan ja tarjoavat mahdollisuuden monen tasoisille kuljettajille kisata ammattilaisten lailla. Odotamme innolla uutta ja hauskaa kisakautta.”

Jokaisen kisalohkon kolme parasta saavat maksetun kisamatkan kilpailujen loppuhuipennukseen ja sen mestaruuskisoihin. Finaaliajot ajetaan viikonlopun aikana, jolloin on luvassa huikea määrä erilaisia juhlatapahtumia ja kiehtovia aktiviteetteja. Näitä ovat muun muassa mahdollisuus koeajaa eksoottisia urheiluautoja, tavata oikeita ammattilaiskuljettajia ja julkkiksia sekä voittaa McLaren Racing VIP -tapahtuman huippupalkinto.

Logitech G Challenge -verkkokisojen lähtölaskenta on alkanut ja kilpailujen verkkokarsintoihin voi rekisteröityä täältä.

Ei johtoja, ei latausta – Logitechin uusi Solar K980 saa virtansa auringosta Kommentit pois päältä artikkelissa Ei johtoja, ei latausta – Logitechin uusi Solar K980 saa virtansa auringosta

Uusi Logitech Signature Slim Solar+ K980 toimii LightCharge-teknologialla, mikä tarkoittaa, että se muuntaa sekä auringonvalon että keinovalon sähköksi. Kiinteä akku lupaa toimia täydellä latauksella jopa neljä kuukautta täydellisessä pimeydessäkin.

Tässä ei ole USB-portteja latausta varten – idea on, että käyttäjän ei tarvitse koskaan liittää laitetta virtalähteeseen. Logitech mainitsee akun kestävän jopa kymmenen vuotta, ja akku on myös käyttäjän vaihdettavissa iFixit-yhteistyön avulla.

”Jo pelkkä ajatus lataamisesta voi tuntua häiriötekijältä, joten suunnittelimme näppäimistön vailla tarvetta moiselle. Näppäimistö saa virtansa mistä tahansa valosta, mikä vapauttaa työpöydän ylimääräisistä johdoista. Samalla näppäimistö tuo näyttävyyttä ja mukavuutta työtilaan.”

Kommentoi Logitechin tuotepäällikkö Art O’Gnimh.

Käyttöominaisuudet ja muotoilu

Näppäimistö on täysikokoinen, sisältäen numeronäppäimistön, ja siinä on matalaprofiilinen muotoilu, joka muistuttaa kannettavien näppäimistöä. Kytkinmekanismi perustuu saksikytkimiin, jotka tarjoavat hiljaisen painallustuntuman.

Mukautettavat pikatoiminnot hoidetaan Logi Options+ -sovelluksella. Käyttäjä voi määrittää näppäinyhdistelmiä, AI Launch -näppäimen (esim. Copilot, ChatGPT, Gemini) ja muita älytoimintoja.

K980 tukee yhteyttä jopa kolmelle laitteelle, ja laitteiden välillä voi vaihtaa näppäimellä. Lisäksi on mahdollisuus käyttää Logi Bolt -vastaanotinta (USB-C), mikä parantaa yhteensopivuutta.

Puutteena on, että näppäimistössä ei ole näppäinten taustavalaistusta. Toisaalta Logitech on pyrkinyt minimoimaan energiankulutusta juuri valon avulla toimimista ajatellen.

Ympäristö ja kestävyys

Logitech kertoo, että näppäimistön muoviosista 70 % on kierrätysmuovia. Lisäksi yhtiö on raportoinut viime vuoden aikana onnistuneensa vähentämään arvoketjun päästöjä merkittävästi. Näppäimistön akku on suunniteltu kestämään pitkään, mikä tukee laitteen elinkaariajattelua.

Hintatieto ja saatavuus

Laite on parhaillaan saatavilla grafitin harmaassa värissä 119,99 euron hintaan.

Logitech julkaisi modulaarisen RS50-rattiohjaimen Kommentit pois päältä artikkelissa Logitech julkaisi modulaarisen RS50-rattiohjaimen

Logitech esitteli G Play 2025 -tapahtumassa uuden RS50-ohjainjärjestelmän, joka tuo ajopelien ystäville entistä realistisemman tuntuman. Modulaarinen kokonaisuus koostuu rattirungosta, polkimista ja vaihdettavista ohjauspyöristä, joiden avulla pelaaja voi rakentaa juuri itselleen sopivan ajosimulaattorin.

Suoravetoa ja aitoa voimapalautetta

RS50-rattirungon sydämenä toimii suoravetomoottori, joka tuottaa jopa kahdeksan newtonmetrin väännön. TRUEFORCE-teknologia muuttaa pelin fysiikkamallinnuksen reaaliaikaiseksi voimapalautteeksi, mikä tekee pienimmistäkin yksityiskohdista tuntuvia. Pelaaja voi tuntea niin asfaltin epätasaisuudet, moottorin värinän kuin renkaiden pidon vaihtelut.

Räätälöitävät ja kestävät polkimet

Uuteen järjestelmään kuuluu myös RS Pedals -poljinsetti, jossa jarrupoljin tarjoaa jopa 75 kilogramman jarrutuspaineen aidon auton tapaan. Kaasun ja jarrun tuntumaa voi muokata ohjelmistolla ja lisätarvikkeilla, ja halutessaan mukaan saa myös erillisen kytkinpolkimen. Näin ajotuntuma saadaan vastaamaan mahdollisimman tarkasti todellisuutta.

Monipuolinen järjestelmä kaikille ajajille

RS50-rattirunko tarjoaa jopa 2 700 asteen kääntösäteen, mikä mahdollistaa erilaisten ajoneuvojen ohjauksen aina ralliautosta rekkaan. Järjestelmä on saatavilla sekä PC:lle että konsoleille, ja valmiina pakettina sen voi hankkia RS50 System -versiona, johon sisältyy rattirunko, ohjauspyörä, hubi ja pöytäkiinnike.

Hinnat ja saatavuus

Logitech G RS50 Wheelbase on nyt saatavilla 299 euron (PC) ja 399 euron (PlayStation/PC) hinnoin. RS50 System -paketti maksaa 649 euroa. RS Pedals -polkimet julkaistaan loppuvuoden aikana 149 euron hintaan. Lisäksi tarjolla on erillisiä lisäosia, kuten kytkinpoljin (39 €), vaihde/jarrukahva (159 €) sekä ohjauspyörävaihtoehtoja alkaen 79 eurosta.