Teknologia

Vuotaneet videot viittaavat siihen, että Applen uusi M4 MacBook Pro on tuloillaan Kommentit pois päältä artikkelissa Vuotaneet videot viittaavat siihen, että Applen uusi M4 MacBook Pro on tuloillaan

Applen odotetun M4-käyttöisen MacBook Pro -kannettavan tiedetään saattaneen tehdä odottamattoman esiintymisen Venäjällä. Kaksi erillistä venäläisen YouTuberin julkaisemaa videota on paljastanut, mitä näyttävät olevan tuleva perusmalli 14-tuumainen MacBook Pro.

Vaikka Apple ei ole vielä virallisesti ilmoittanut uusista MacBook Pro -malleista, huhuja on liikkunut siitä, että lanseeraus on suunniteltu marraskuulle. Bloombergin Mark Gurman huomautti, että vuotaneiden videoiden pakkaus muistuttaa paljon M3 MacBook Prota, mukaan lukien vuosittainen taustakuvan vaihto.

Videot esittelevät MacBook Pron suorituskykyä Geekbench-vertailuohjelman avulla, mikä vastaa odotuksia päivitetyillä teknisillä tiedoilla varustetuista malleista. Lisäksi yksi video tarjoaa vilauksen kannettavan ”Tietoja tästä Macista” -näytöstä, mikä vahvistaa M4-sipun läsnäolon.

Vuodot ovat herättäneet tekniikan harrastajien ja alan asiantuntijoiden huomion, jotka kutsuvat sitä näin ollen ”ennennäkemättömäksi”. Leaker ShrimpApplePro on myös ilmoittanut, että merkittävä määrä MacBook Pro -malleja saattaa olla vuotanut varastosta.

BMW haastaa CarPlay- ja Android Auto -uskollisuuden Kommentit pois päältä artikkelissa BMW haastaa CarPlay- ja Android Auto -uskollisuuden

Moni autoilija vannoo Apple CarPlayn ja Android Auton nimeen, mutta BMW väittää, että rakkaus näihin järjestelmiin on liioiteltua. Yhtiön käyttäjäkokemusjohtaja Stephan Durach kutsuu yleistä käsitystä, että kuljettajat luottaisivat puhelimensa navigaatioon, myytiksi.

BMW:n mukaan sen omat tutkimukset, jotka perustuvat anonyymiin dataan noin 10 miljoonasta autosta, paljastavat toisenlaisen todellisuuden. Kuljettajat suosivat auton omaa sisäänrakennettua navigointijärjestelmää sen sijaan, että käyttäisivät CarPlayta tai Android Autoa suunnistukseen. Modernit järjestelmät ovat nettiyhteydessä, päivittyvät reaaliajassa ja tarjoavat luotettavaa liikennetietoa, ominaisuuksia, joita monet puhelinapplikaatiot eivät tarjoa yhtä saumattomasti.

Se ei kuitenkaan tarkoita, että puhelin integrointia olisi hylätty kokonaan. BMW-kuljettajat käyttävät edelleen CarPlayta, mutta pääasiassa viestintään, jolloin teksteihin voi vastata turvallisesti ilman puhelimen käsittelyä ajon aikana.

Autoteollisuus on yhä jakautunut asiasta. GM, Rivian ja Tesla luottavat omiin ohjelmistoihinsa, kun taas Aston Martin kehittää CarPlay Ultraa, joka ottaa hallintaansa kaikki auton näytöt. BMW on valinnut keskitien, standardi CarPlay toimii pääruudulla, mutta auton omat järjestelmät hoitavat navigoinnin.

OnePlus 15 tuo huippunopean 165 Hz -näytön Kommentit pois päältä artikkelissa OnePlus 15 tuo huippunopean 165 Hz -näytön

OnePlus vahvisti vihdoin, että seuraava lippulaivamalli OnePlus 15 saa uskomattoman nopean 165 Hz:n näytönpäivitysnopeuden. OnePlus:n presidentti Li Jie vihjasi asiaa Weibo-postauksessaan ja kehui, että korkeat virkistystaajuudet ovat yksi viime vuosikymmenen tärkeimmistä mobiilikokemuksen parannuksista.

Li itse jopa haastaa Applen, joka viimein nosti kaikki iPhonensa 120 Hz:iin, ja lupaa, että OnePlus 15 johtaa jälleen teollisuutta tällä saralla. Tämä tarkoittaa, että OnePlus 15 tarjoaa selvästi perinteisiä lippulaivoja sulavamman ruudunpäivityksen, ja korkea virkistystaajuus on luonnollisesti saatavilla juuri tässä mallissa.

OnePlus hyppää samalla yli numeron 14, joka jää väliin kulttuuristen uskomusten vuoksi joissakin Aasian maissa. Vaikka 165 Hz ei ole yhtä mullistava kokemus kuin siirtyminen 60 Hz:stä 120 Hz:iin, kyseessä on silti merkittävä päivitys niille, jotka arvostavat sulavaa ja nopeaa ruudunpäivitystä mobiililaitteessa.