
Xiaomi valmistautuu heittämään hanskat tiskiin Teslan kanssa täydessä sähköautokunnossa. Yhtiön ensimmäinen SUV-malli, YU7, esitellään torstaina 26. kesäkuuta suuressa julkaisutilaisuudessa Kiinassa. Tavoitteena? Syrjäyttää Tesla Model Y maailman sähkökatumaasturien valtaistuimelta.
YU7 on kookas peli: lähes viisi metriä pitkä ja reilusti kaksi metriä leveä. Se ei ainoastaan lupaa tilaa – se huutaa sitä. Auto perustuu samaan Modena-alustaan kuin Xiaomin aiempi sähkömenestys SU7, mutta on selvästi suunniteltu perheille ja tilaa kaipaaville.
Tekniikkaa riittää niin konepellin alla kuin ohjaamossa. Sisällä komeilee 16,1 tuuman keskinäyttö, Snapdragon 8 Gen 3 -piiri, HyperOS-käyttöjärjestelmä ja Nappa-nahkaa joka penkissä. Kirsikkana kakun päällä: autonominen ajo NVIDIA Thor -sirulla ja LiDaR-antureilla. Ja kyllä, mukana on myös zero gravity -istuimet.
Mallisto tulee olemaan laaja: perusversio tarjoaa 835 km toimintamatkaa ja takavetoa, mutta Max-versio pistää isomman vaihteen silmään: 681 hevosvoimaa, 0–100 km/h vain 3,23 sekuntia ja 253 km/h huippunopeus. 800 voltin järjestelmä takaa myös pikalatauksen – jopa 620 kilometriä lisää vain 15 minuutissa.
Ja mikä tärkeintä: hinta. Xiaomin pomo Lei Jun on vihjannut aggressiivisesta hinnoittelusta, ja huhut puhuvat noin 30 700 euron lähtöhinnasta – selvästi alle Tesla Model Y:n hinnan Kiinassa. Ei siis ihme, että ennakkovarauksia on jo kolminkertainen määrä verrattuna SU7-malliin.
Torstaina selviää, saako Tesla vihdoin vakavan haastajan Kiinan sähkökatumaasturimarkkinoilla. .