Teknologia

Xiaomi paukuttaa kesäshow’n – luvassa taittuvia puhelimia, tabletteja ja jopa katumaasturi Kommentit pois päältä artikkelissa Xiaomi paukuttaa kesäshow’n – luvassa taittuvia puhelimia, tabletteja ja jopa katumaasturi

aikoo järjestää torstaina 26. kesäkuuta varsinaisen tekniikkakarkelot. Lavalle nousevat niin uudet puhelimet, tabletit kuin yhtiön ensimmäinen katumaasturi, nimeltään YU7. Tapahtumassa julkistetaan myös auton hinnat ensimmäistä kertaa.

Yksi illan tähdistä on – taittuvanäyttöinen puhelin, jossa on 6,85 tuuman 1.5K -resoluution näyttö, 120 Hz virkistystaajuus ja 5 100 mAh akku 67 W langallisella ja 50 W langattomalla latauksella. Kamerapuolelta löytyy kaksi 50 MP kennoa (pää- ja ultralaajakulma), ja ominaisuuksiin kuuluvat myös IR-lähetin, NFC ja IPX8-vesitiiviys. Maailmanlaajuinen julkaisu on odotettavissa, sillä edeltäjäkin tuli kansainväliseen jakeluun.

Toinen iso julkaisu on -tabletti, jossa hyrrää Xiaomin oma -piiri. Laitteessa on 12,5-tuumainen 144 Hz IPS-näyttö, jykevä 10 610 mAh akku ja 12 W lataus – selvästi suunnattu tehokäyttöön.

Lisäksi lavalle nousee joukko muitakin laitteita: huippuspekseillä ja jopa 24 Gt RAM-muistilla, 165 Hz näytöllä, , , -nappikuulokkeet sekä Xiaomin omat tekoälylasit.

Jos etsit uutta puhelinta, tablettia, älykelloa – tai SUV:ia – kannattaa pitää torstaina silmät ja korvat auki. Xiaomi ei selvästikään aio jäädä kesälomalle, toisin kuin me muut täällä kylmässä pohjolassa.

Xiaomi Mix Flip 2 paljastui – uusi taittuva puhelin värikkäällä twistillä Kommentit pois päältä artikkelissa Xiaomi Mix Flip 2 paljastui – uusi taittuva puhelin värikkäällä twistillä

on pian julkaisemassa toisen sukupolven Mix Flip -taittuvan puhelimen, ja uudet teaserit paljastavat nyt laitteen ulkonäön sekä tärkeimmät tekniset tiedot. Design on tuttu viime vuoden mallista, mutta uutta on värivalikoima: vihreä, violetti ja beige ruutukuvioinnilla tuovat piristystä.

Puhelin on taitettuna ohut, vain 7,57 millimetriä, ja painoa kertyy 199 grammaa. Xiaomi on parantanut saranarakennetta, joka lupaa entistä kestävyyttä. Näyttöpuolella on 4,01-tuumainen OLED-kansi, joka kaartuu kolmelta sivulta ja yltää huikeaan 3 200 nitin kirkkauteen. Päälle on luvassa myös yli 500 sovellusta ja jopa moniajon tuki.

Sisänäyttö pysyy kookkaana 6,86 tuumaisena, ja Xiaomi mainostaa uuden sukupolven “ultra-kestävää taipuisaa lasia”. Tehoista vastaa Snapdragon 8 Elite Leading -piiri yhdessä 12 gigatavun RAM-muistin kanssa. Akussa on 5 165 milliampeerituntia tehoa, ja lataus sujuu sekä langallisesti 67 watin että langattomasti 50 watin voimalla. Android 15 pitää huolen käyttöjärjestelmästä.

Tehoista kertoo myös Geekbench-tulokset: yli 3 000 pistettä yksittäisellä ytimellä ja lähes 9 600 pistettä moniytimellä. näyttää vahvasti, että taittuvien puhelinten sarja saa tällä laitteella kaivattua jatkoa – kirkkaana, kestävänä ja värikkäänä.

Xiaomi iskee Teslan kimppuun – uusi YU7-sähkökatumaasturi julki torstaina Kommentit pois päältä artikkelissa Xiaomi iskee Teslan kimppuun – uusi YU7-sähkökatumaasturi julki torstaina

valmistautuu heittämään hanskat tiskiin Teslan kanssa täydessä sähköautokunnossa. Yhtiön ensimmäinen -malli, , esitellään torstaina 26. kesäkuuta suuressa julkaisutilaisuudessa Kiinassa. Tavoitteena? Syrjäyttää maailman sähkökatumaasturien valtaistuimelta.

YU7 on kookas peli: lähes viisi metriä pitkä ja reilusti kaksi metriä leveä. Se ei ainoastaan lupaa tilaa – se huutaa sitä. Auto perustuu samaan Modena-alustaan kuin Xiaomin aiempi sähkömenestys SU7, mutta on selvästi suunniteltu perheille ja tilaa kaipaaville.

Tekniikkaa riittää niin konepellin alla kuin ohjaamossa. Sisällä komeilee 16,1 tuuman keskinäyttö, -piiri, HyperOS-käyttöjärjestelmä ja Nappa-nahkaa joka penkissä. Kirsikkana kakun päällä: autonominen ajo -sirulla ja -antureilla. Ja kyllä, mukana on myös zero gravity -istuimet.

Mallisto tulee olemaan laaja: perusversio tarjoaa 835 km toimintamatkaa ja takavetoa, mutta Max-versio pistää isomman vaihteen silmään: 681 hevosvoimaa, 0–100 km/h vain 3,23 sekuntia ja 253 km/h huippunopeus. 800 voltin järjestelmä takaa myös pikalatauksen – jopa 620 kilometriä lisää vain 15 minuutissa.

Ja mikä tärkeintä: hinta. Xiaomin pomo on vihjannut aggressiivisesta hinnoittelusta, ja huhut puhuvat noin 30 700 euron lähtöhinnasta – selvästi alle Tesla Model Y:n hinnan Kiinassa. Ei siis ihme, että ennakkovarauksia on jo kolminkertainen määrä verrattuna SU7-malliin.

Torstaina selviää, saako Tesla vihdoin vakavan haastajan Kiinan sähkökatumaasturimarkkinoilla. .