Pelit, Teknologia

Honeycomb Aeronautical julkaisi uusia laitteita lentosimulaatioille Kommentit pois päältä artikkelissa Honeycomb Aeronautical julkaisi uusia laitteita lentosimulaatioille

Honeycomb Alpha Flight Controls XPC

Laitevalmistaja Honeycomb Aeronautical on juuri julkaissut uuden Alpha Flight Controls XPC -lento-ohjaimen. Alpha Flight XPC on yhteensopiva sekä ja S -konsoleiden että :n kanssa. Honeycomb Alpha Flight Controls XPC on suunniteltu ja kehitetty Kaliforniassa lentäjien sekä ilmailuinsinöörien toimesta mahdollisimman realistisen lentosimulaatiokokemuksen takaamiseksi.

Honeycomb Alpha Flight Controls XPC tuo ilmailun täydellisen uppoutumisen oman kotisi mukavuuteen. Siinä on UUSI etusäleikön muotoilu, täysi 180°:n kääntyvyys ja päivitetyt halli-ilmiöanturit, jotka takaavat tasaisen tarkkuuden ilman keskipisteen lukitusta. Pohjassa on kytkinpaneeli, jossa on pää-, generaattori-, ilmailutekniikka- ja valokatkaisimet sekä jousikuormitteinen 5-asentoinen sytytyskytkin. Vasemmassa ja oikeassa kahvassa on 13 ohjelmoitavaa painiketta ja kytkintä täysin mukautettavaa lentoa varten.

Samanaikaisesti julkaistavan Honeycomb Xbox Hubin ansiosta Bravo Throttle Quadrantin ja/tai tulevien Charlie Rudder Pedals -polkimien omistajat voivat käyttää näitä laitteita yhdessä uuden Alpha XPC:n kanssa Xbox Series X|S:llä.Lisäksi Hub on yhteensopiva Logitech Flight USB Throttle- ja Rudder-polkimien kanssa, mikä tarjoaa ratkaisun hintatietoisille lentosimulaatiofaneille.

”Olemme tehneet tiivistä yhteistyötä Microsoftin kanssa Xbox Series X ja S -yhteensopivuuden toteuttamiseksi sekä Microsoft Flight Simulator -tiimin kanssa varmistaaksemme, että Alpha XPC sekä Bravo Throttle- ja Charlie Rudder -polkimet Xbox Hubin kautta tarjoavat kytke ja pelaa -kokemuksen”, sanoo Nicki Repenning, Honeycomb Aeronauticalin perustaja ja toimitusjohtaja. ”Pilotin ohjauskahvan muotoilu on jätetty pitkälti ennalleen verrattuna edeltävään Alpha-malliin, ja kaikki Xbox-painikkeet on integroitu hienovaraisesti, jotta autenttinen ilmailun ilme säilyy. Ohjain on myös päivitetty uusilla 12-bittisillä päivitetyillä Hall Effect -antureilla, jotka lisäävät siipipyörä- ja korkeusperäsintunnistimien resoluutiota 400 prosentilla. Siinä on päivitetty paneelin muotoilu pohjan etupuolella, jossa on myös uusi jousikuormitteinen sytytysavain ja Xbox-painikkeet.”

kertoo Honeycomb Aeronauticalin perustaja ja toimitusjohtaja Nicki Repenning

Ominaisuudet:

  • Vasemmassa kahvassa on yksi 8-toiminen hattukytkin, kaksi pystysuoraa 2-toimista keinukytkintä, painike ja Push to Talk -painike
  • Oikeassa kahvassa on kaksi vaakasuoraa kaksisuuntaista keinukytkintä, yksi suuri ja yksi pieni painike
  • Massiiviteräksinen yoke-akseli, jossa on kaksi lineaarista kuulalaakeria
  • 180°:n kääntyvyys
  • 5-asentoinen jousikuormitteinen sytytyskytkin
  • Kytkinpaneelissa on yhteensä 9 kytkintä
  • Yleiskäyttöinen paneeliasennusjärjestelmä
  • Säädettävä ohjaamon taustavalo
  • Sileä mattapintainen viimeistely paneelissa ja pääohjaussauvassa
  • Helppo vaihto Xbox Series X|S:n ja Windows PC:n välillä
  • Uudet huippuluokan 12-bittiset Hall Effect -anturit, joiden resoluutio on 400 % suurempi

Alpha Flight Controls XPC on saatavilla valmistajan kotisivuilta ja osallistuvilta jälleenmyyjiltä maailmanlaajuisesti 349,99 euron hintaan. Alpha XPC, Honeycomb Xbox Hub tarjoaa samat toimitusvaihtoehdot ja sen vähittäismyyntihinta on 39,99 euroa.

Alpha XPC/Xbox Hub/Logitech Flight Throttle -paketti tulee puolestaan myyntiin vähittäismyyntikumppaneiden kautta hintaan 429,99 euroa.

Gabe Newell vetäytyi pelinkehityksestä – syynä yllättävä ongelma: liikaa myötäilijöitä Kommentit pois päältä artikkelissa Gabe Newell vetäytyi pelinkehityksestä – syynä yllättävä ongelma: liikaa myötäilijöitä

Peliyhtiö tunnetaan monista klassikoistaan, mutta kulissien takana yksi sen keskeisistä hahmoista teki aikoinaan yllättävän päätöksen. Yhtiön perustaja vetäytyi aktiivisesta pelinkehityksestä -pelin jälkeen, eikä syynä ollut väsymys tai kiinnostuksen puute, vaan päinvastoin työympäristön dynamiikka.

Portal 2:n pääsuunnittelijana toiminut Josh Weier kertoo, että Newell halusi aidosti olla osa tiimiä ja ideoida yhdessä muiden kanssa. Ongelmana oli kuitenkin hänen asemansa ja harva uskalsi olla eri mieltä. Kun pomo ehdotti jotain, vastaus oli usein myöntävä nyökkäys, vaikka tarkoitus olisi ollut käydä avointa ja luovaa keskustelua.

Tilanne johti siihen, että Newell koki yhteistyön vaikeaksi. Hän ei halunnut ympärilleen “kyllä-ihmisiä”, vaan tiimin, joka haastaisi ajatuksia ja kehittäisi niitä eteenpäin. Kun tämä ei toteutunut, hän päätti ottaa etäisyyttä suoraan kehitystyöhön ja siirtyä enemmän taustalle.

Ajoitus osui aikaan, jolloin Valve oli huipulla. oli jo vakiinnuttanut asemansa klassikkona, ja kasvoi nopeasti -pelaamisen jättiläiseksi. Juuri tällainen menestys saattoi kuitenkin tehdä Newellin haastamisesta entistä vaikeampaa.

Nykyään Newellin rooli onkin enemmän valvova ja ohjaava kuin suoraan kehitykseen osallistuva. Tarina toimii muistutuksena siitä, että luovassakin työssä liiallinen arvovalta voi kääntyä itseään vastaan ja joskus parhaat ideat syntyvät nimenomaan eriävistä mielipiteistä.