Pelit

Train Life -junasimulaatio saapuu Switchille maaliskuussa Kommentit pois päältä artikkelissa Train Life -junasimulaatio saapuu Switchille maaliskuussa

Train Life

Finlandin jakelema ja NACONIn julkaisema -junasimulaatio ilmestyy maaliskuun 9. päivä Nintendo -pelikonsoleille.

Viime syksynä pelikonsoleille ja tietokoneille julkaistu Train Life: A Railway Simulator ilahduttaa pelaajia juna- ja rautatiemaailman ympärille keskittyvällä pelikokemuksellaan. Nyt pelaajille tarjotaan mahdollisuus sekä junan ohjaamiseen että oman junayhtiön hallintaan myös Nintendo Switch -pelikonsoleilla. Peli simuloi monipuolisin tavoin monien juna-alan ammattien roolissa toimimista ja antaa pelaajalle monipuoliset työkalut junien ja oman yrityksen hallintaan.

Virtuaalijunan ohjaimissa pääsee kuljettamaan matkustaja- tai tavarajunaa jopa kymmenessä Euroopan maassa. Raiteilla nähdään maisemia maaseudulta, vuoristosta ja metsistä sekä kaupungeista, joiden asemille pysähdytään purkamaan junan lasti. Junilla on omat ominaisuutensa, kuten voimantuotto, jarrutusteho ja kiihtyvyys. Lisäksi kuljettajan täytyy oppia erilaisten raideviittojen merkitys ja tärkeys sekä sopeutuminen vaihtuviin sääolosuhteisiin.

Lue myös Errorin arvostelu pelistä: Juna kulkee vain, mutta minne matka käy? – Varikkotarkastuksessa Train Life: A Railway Simulator

Junayhtiön hallituksessa pelaajan tulee ostaa ja huollattaa junia sekä palkata työvoimaa. Lisäksi junille määritellään erilaisia reittejä sopimusten mukaan. Pelaaja joutuu punnitsemaan rahti- ja henkilöliikenteen etuja ja vaatimuksia, kuten hintoja ja välimatkoja. Hyvin tehdyillä valinnoilla rautatieyhtiö kukoistaa ja rahavirrat aukenevat, mikä mahdollistaa erilaisten lisäinvestointien tekemisen.

Peliin on mallinnettu monia ikonisia junia, kuten ICE 3, ICE 4 ja NEWAG Griffin. Myös omia junia voi suunnitella aina ulkoasua ja sisustusta myöden. Lisäksi pelaaja voi palkata konduktöörejä sekä suunnitella omaa raideverkostoaan.

Kaikkiaan pelissä on raiteita yli 10 000 kilometriä ympäri Eurooppaa. Läntisen ja itäisen Euroopan alueiden lisäksi mukana ovat upeat Alpit. Peliin on myös mallinnettu tarkasti oikean maailman tunnettuja juna-asemia eri kaupungeista, kuten Berliinistä ja Pariisista. Kiehtova junien ohjaaminen, ylläpito ja huoltaminen tekevät junailusta jännittävää, etenkin lumimyrskyn tai odottamattoman onnettomuuden iskiessä.

Train Life saapuu Nintendo Switch -konsolille maaliskuun 9. päivä. Peli on saatavilla , ja -konsoleille sekä :lle. Pelin Xbox One -versio on yhteensopiva myös ja S -pelikonsolien kanssa.

Gabe Newell vetäytyi pelinkehityksestä – syynä yllättävä ongelma: liikaa myötäilijöitä Kommentit pois päältä artikkelissa Gabe Newell vetäytyi pelinkehityksestä – syynä yllättävä ongelma: liikaa myötäilijöitä

Peliyhtiö tunnetaan monista klassikoistaan, mutta kulissien takana yksi sen keskeisistä hahmoista teki aikoinaan yllättävän päätöksen. Yhtiön perustaja vetäytyi aktiivisesta pelinkehityksestä -pelin jälkeen, eikä syynä ollut väsymys tai kiinnostuksen puute, vaan päinvastoin työympäristön dynamiikka.

Portal 2:n pääsuunnittelijana toiminut Josh Weier kertoo, että Newell halusi aidosti olla osa tiimiä ja ideoida yhdessä muiden kanssa. Ongelmana oli kuitenkin hänen asemansa ja harva uskalsi olla eri mieltä. Kun pomo ehdotti jotain, vastaus oli usein myöntävä nyökkäys, vaikka tarkoitus olisi ollut käydä avointa ja luovaa keskustelua.

Tilanne johti siihen, että Newell koki yhteistyön vaikeaksi. Hän ei halunnut ympärilleen “kyllä-ihmisiä”, vaan tiimin, joka haastaisi ajatuksia ja kehittäisi niitä eteenpäin. Kun tämä ei toteutunut, hän päätti ottaa etäisyyttä suoraan kehitystyöhön ja siirtyä enemmän taustalle.

Ajoitus osui aikaan, jolloin Valve oli huipulla. oli jo vakiinnuttanut asemansa klassikkona, ja kasvoi nopeasti -pelaamisen jättiläiseksi. Juuri tällainen menestys saattoi kuitenkin tehdä Newellin haastamisesta entistä vaikeampaa.

Nykyään Newellin rooli onkin enemmän valvova ja ohjaava kuin suoraan kehitykseen osallistuva. Tarina toimii muistutuksena siitä, että luovassakin työssä liiallinen arvovalta voi kääntyä itseään vastaan ja joskus parhaat ideat syntyvät nimenomaan eriävistä mielipiteistä.